北仑新闻网讯（记者 袁力波 通讯员 汤镇伟 徐红丹）拿着一叠厚厚的80多张简历，北仑公交公司副总经理陈慈静的心稍微定了定。“今年我们计划要招20至30个汽修工，缺口就是有那么大。”陈慈静说，随着北仑公交事业的快步发展，现有的汽修工队伍已经跟不上公司前进的步伐了。但要招汽修工，却没那么简单。这80多张简历，还是公司从浙江汽车职业学院招聘会现场专程收来的。
6月2日，北仑公管所组织了区内6家汽车维修企业前往浙江汽车职业学院招人，推出的主要岗位有机电、钣金、喷漆及汽车技术服务等。“前阵子区公管所开展‘进村入企’基层服务活动，不只一家汽修企业反映说汽修人才难找难留、技术好的汽修人才紧缺。”区公管所有关负责人说。
本地汽修人才太少，外来汽修工流动性大
走进北仑大众4S店的汽修车间，一线操作的汽修工基本上都带着外地口音，鲜有本地汽修工。据了解，店内80%左右的汽修工来自于外地。这也是北仑汽修行业普遍存在的一个现状，各维修企业的汽修工大部分来自山东、四川、河南等省。
本地就没年轻人愿意干这活吗？陈慈静说，北仑公交公司本地的汽修工只有五六位，而且都是年纪四五十岁左右的老师傅。“年轻人干得下去的几乎没有，有招过本地的小伙子，但干了半年就转行了，嫌工作辛苦。”因为公交车的特殊性，有的车辆需要当天就修理完毕，所以加班到凌晨一二点是常事，而且节假日也需要值班。再者，修理汽车很容易碰得一身油污，这样的环境也让不少年轻人吃不消。公交公司汽修工一般月薪在二三千元左右，当上班组长月薪超过四千元，待遇不比驾驶员差。“有的年轻人宁可选择工资低点、但能轻松点的工作。”陈慈静说。
汽车4S店汽修工的薪资水平更高一些。一般4S店汽修工的月薪也有三四千元的水平，高级技工收入更高，但尽管如此，能招到的也大都是外地人，本地人更愿意从事汽车销售。其中一个原因是汽修工的成长需要时间，刚开始的薪资并没有这么高，需要跟着师傅慢慢磨功夫。“汽修工不是一上手就为企业创造效益的，所以刚开始的薪资可能还不及在工厂里做普通工人，对未来发展缺乏信心、看重眼前收入或者没有吃苦能力的人，就熬不过这段时间。”北仑广汽本田4S店副总经理叶向银说。
那外来汽修工是否就能满足行业需要了呢？答案依然是否定的，因为流动性太大。“很可能过完年，他就不回来了。”陈慈静说，由于总体数量有限，各个汽修店互相“挖角”也就成了正常现象。“可能在我这是普通汽修工，在别人那儿可以当组长了，那他就跑走了。”宁波祥禾汽车销售服务有限公司总经理刘平阳说，“所以我们企业现在还得想方设法留住员工。”
在叶向银看来，北仑汽车维修还算是个新兴市场，单纯从市场的成熟度和吸引力来看，依然不及大城市，不说上海、杭州，单宁波市区就比北仑对汽修工的吸引力大。汽修工们在技术成熟时也会选择去往更好的企业或岗位发展，对他们来说，能修到奔驰、宝马远比在一般性的修理厂工作要值得自豪得多。“现在还有这样一个情况，等我们培养出成熟的汽修工后，他们离开自己去创业当老板了。”陈慈静说。
招不到汽修工是该行业普遍性难题，校企对接或成突破口
据统计，目前全区汽车保有量超13万辆，并呈递增态势。“尤其是私家车这一块，大家生活水平高了，有条件的都想买车。”区公管所有关负责人说。目前，全区有一、二类维修企业52家，三类专项维修店351家，专业从业人员有1800多人，去年全年的维修量达412116辆次，不过修理人员数量还是跟不上需求。车市销售势头依然很足，在其推动下，汽车维修企业数量也在增加。“从去年年底到现在几个月的时间里，光4S店就新增了4家，增幅很明显。”于是乎，汽修企业彼此之间的人才竞争也越发激烈。
要破解这个难题，到专业技校去招人基本上是各汽修企业公认的主要途径。“学校出来的学生，首先在知识理论上比社会上找的学徒要好得多，而且在学校里也经过一定的实践操作，上手比较快。”叶向银表示。这次他也去了浙江汽车职业学院招聘现场，计划招6—7位毕业生作为储备人才。“广本4S店今年1月才试营业，以后的日子还长，所以先提前招揽人才，然后定向进行培养。”叶向银说。
祥禾公司的刘平阳与他做法类似，准备招十二三位毕业生作为后备力量进行培养。“受过学校教育的学生，自身文化素质更高一些，而且组织性纪律性也更好，所以我们更倾向于向学校要人才，如果能有一个校企合作的平台，那就更好了。”刘平阳说。
“只要学生定下来愿意到公司来工作，我们包车过去办手续接人都没问题！”陈慈静说得很迫切。不过目前汽车类技校培养的学生，针对小车进行学习和实践的机会比较多，针对公交车、集卡车这类的大车相对较少，所以在上岗培养上花的精力和时间要多一些。除此之外，陈慈静表示公司还面临一个比较棘手的问题。北仑运营LNG新能源公交车在全国范围内都是走得比较靠前的，但这方面学校的专业、教材、课程上几乎都还是空白，行业标准的制定也都相对滞后，对LNG公交车汽修人才的培养都得自我摸索进行。“希望在LNG作为新能源普及后，人才教育培训这块能够跟上。”
行业管理部门表示将加强人员培训和招聘联系工作
在组织这几家汽修企业前往浙江汽车职业学院招聘前，区公管所已经先后联系了山东、四川、江西等多个汽车专业的技术学校，但都没法达成合作意向，要么就是人都已经被抢光了，要么就是距离太远，削弱了就业吸引力。
“前几年也组织过区内的维修企业到山东招聘汽修工，但企业反馈说一年下来好多人都跑回老家去了，所以我们考虑在北仑周边的学校找人才，缩减因地域距离过大产生的人员流失。”区公管所有关负责人表示，今后还会加强与专业学校的联系工作，尽可能促成校企合作，同时还将加强对从业人员的培训，为企业发展提供良好的服务环境。
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