菁华路上没划非机动车道。吴震宁摄
中国宁波网讯 “宁波国家高新区的菁华路居然连非机动车道都不设置了，骑自行车的还得跟行人抢道，这是啥原因？”昨天，市民吴先生致电本报87777777新闻热线反映了这一情况。
市民吴先生说，为锻炼身体，他最近开始骑自行车上班，当他经过菁华路时，竟然发现双向六车道居然没设置非机动车道。“这不是逼着我把车骑到机动车道上去么？或者是上人行道？”
昨天上午，记者来到菁华路上一窥究竟，看到这条双向六车道的宽阔道路，只设置了左转、直行和右转车道，确实没有划出非机动车道，紧贴右转车道的就是人行道，而人行道上也没有任何非机动车通行的指示标识。
记者注意到，这条菁华路北起凌云路，南连盛梅路近2公里的宽阔路面上很少看到电动车、自行车通行，而且机动车的流量也不大。
几位路过这里的市民表示，这条路平常尽管很少有非机动车通行，但他们还是觉得不设置非机动车道，确实有点怪怪的。“除了要保证机动车的畅通，非机动车的路权也是不能忽视的，毕竟现在大部分市民出行还是以步行、自行车、电动车或公交车为主。道路规划部门应当结合交通实际情况，鼓励自行车、电动车等绿色出行方式，这既有利于环保，也符合我国的国情。”市民张先生这样认为。
对此，市交警支队有关负责人表示，在市区短途出行时，要鼓励市民多选择非机动车，确实应当给市民留足通行道路，这也是缓解城区道路拥堵难题的一项重要举措。不过，道路上非机动车道的设置，是建设、规划和交警部门一同根据该路段的实际车流量来科学考量的。
“菁华路的非机动车通行本来就不多，如果事先设置一条专门的非机动车道，利用率其实并不高，那就好比浪费了有限的道路资源。因此，这条路一开始就没有设计非机动车道，这也好比城乡之间的公路一般都不会设置专门的非机动车道一样。”市交警支队有关负责人这样告诉记者。但如果市民认为某些路段的非机动车道或者人行道设置过窄，或者随着非机动车通行量的增加有必要增设非机动车道的，可以向有关部门提出，他们会根据实际情况，做出相应调整。
宁波晚报记者吴震宁
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