镇海的一名电瓶车主遭遇了和“最美司机”吴斌相似的厄运，他骑在路上，被一辆重型货车上散开的篷布飞击致死。由于没有将篷布加固安全，肇事司机昨天被镇海法院判刑1年。
26岁的肇事司机刘某是一家运输公司的员工，去年12月，他驾驶一辆重型厢式货车由镇海开往慈溪，因为下雨，而他的车里又装着面粉等货物，出发前，刘某特意在车厢顶端加盖了一层篷布。
临行前，同事还特意帮他检查了一遍，叮嘱他小心开车，刘某满口答应。
途中风大雨急，没多久就把货车右侧车厢前部的篷布吹散，向右后方飘散开来。
当时正值下班时分，路上的电瓶车很多，一名电瓶车主金某为了避开非机动车道上密密麻麻的电瓶车，骑到了机动车道上。
刘某正好开车经过，超车时，散开的篷布刮过金某，将金某裹倒在地，带进了车轮中。金某当场死亡。
事故发生后，交警认定，刘某因未捆住篷布，导致篷布飘散造成事故，负有主要责任。金某在机动车道上行驶，导致事故发生，应对事故负次要责任。
事后，金某的家属向法院提起诉讼，要求刘某赔偿死亡赔偿金、丧葬费、精神损害抚慰金、物损等共计70余万元。刘某先承担了民事责任，被判赔60余万元。
民事赔偿结束后，刘某又被镇海检察院提起了公诉。昨天，被法院以交通肇事罪判刑一年。
延伸阅读
为什么“吴斌案”司机免责
而此案肇事司机被判刑1年？
这个案例很容易让人产生联想：为什么当初在高速掉落制动毂的东风大货车司机，最终只被定性为“意外事件”，而刘某却最终被判处了有期徒刑？
镇海法院的法官说，交通事故只要不是故意制造，大多数被定性为交通肇事罪。交通肇事罪的前提是：有一个违法行为，并最终导致了危害结果的发生。
在“吴斌事件”中的大货车司机并没有意识到他的大货车制动毂会甩出一片碎片。对车辆零部件是否松动进行判断，显然是专业领域的技能，这对一名司机而言，可能超出了他的能力，他没有注意的义务，也不存在违法行为，因此无须为此承担刑事责任。
可刘某应当很清楚交通法规中，对加盖物的规定，他有义务将篷布加固到安全行驶的程度，以保证不会引发交通事故。在篷布散落开后，他还是可以停下来，加固好了再上路。然而他都没有尽到合理的注意义务，对路人金某的死应当负责。
哪些车子容易闯祸？
“吴斌事件”后，舆论对道路交通中“飞来物”的关注持续升温。
记者从交警和法院部门了解到，“飞来物”事故每年都有发生，因此而被起诉承担民事或者刑事责任的也不在少数，像镇海法院每年都有1～2例。
“闯祸的多为大货车，一些车况不好的车也容易掉零部件。”一名交警说，从处理的情况看，车轮、碎片、篷布、绳索、溅起的飞石等都容易成为致命的天外来物。
“一些好的驾驶习惯可能能避免这样的飞来横祸。”比如，在高速路上行车，尽量在中间车道行驶。这样比较安全，左右来车都能避让，同时又能躲避对面车道意外飞来的“不明飞行物”；如果在快速车道行驶时，对面车道内侧车道也驶来大货车，此时应适当减速，并且驶离内车车道，和对面的大车拉开距离。等对面大货车过后，再驶入快速车道；在高速上，不要跟在大货车的后面，如果遇到大货车霸着车道行驶，也不要太着急。一定要和大货车保持200米以上的安全距离，等大货车驶离车道后，再超车。
东南商报记者胡珊 通讯员焦川 李志军
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