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运力过剩停航"晒鲞" 航企为"减负"拆老船卖铁
稿源: 宁波晚报   2012-06-28 07:56:44报料热线:81850000

  拆船行业升温?

  造船和拆船是一对“冤家”,航运和造船市场的萧条,是否会带来拆船市场的火爆?

  接手“明州28”轮的浙江宏鹰拆船有限公司是舟山市岱山县的一家民营企业,昨天,该公司营销部董部长告诉记者,目前受航运市场不景气影响,船板的价格只有3000元/吨,而行情好的时候要卖到4000多元一吨。

  他认为,虽然拆船市场与航运市场密不可分,但是拆船市场走势不完全取决于航运市场。拆船企业在购买船舶时,还要考虑拆解周期内甚至更长一个时期的废钢供需和价格走势。

  据悉,自去年下半年以来,国内废钢价格持续下滑。

  宁波市船舶工业行业协会秘书长高涛昨天告诉记者,拆船过程中要产生废水、废气和固体废弃物等,据他了解,目前宁波还没有一家国有或民营的拆船企业。

  宁波晚报记者 蔡铁锋 彭莹 

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编辑: 徐挺纠错:171964650@qq.com

运力过剩停航"晒鲞" 航企为"减负"拆老船卖铁

稿源: 宁波晚报 2012-06-28 07:56:44

  拆船行业升温?

  造船和拆船是一对“冤家”,航运和造船市场的萧条,是否会带来拆船市场的火爆?

  接手“明州28”轮的浙江宏鹰拆船有限公司是舟山市岱山县的一家民营企业,昨天,该公司营销部董部长告诉记者,目前受航运市场不景气影响,船板的价格只有3000元/吨,而行情好的时候要卖到4000多元一吨。

  他认为,虽然拆船市场与航运市场密不可分,但是拆船市场走势不完全取决于航运市场。拆船企业在购买船舶时,还要考虑拆解周期内甚至更长一个时期的废钢供需和价格走势。

  据悉,自去年下半年以来,国内废钢价格持续下滑。

  宁波市船舶工业行业协会秘书长高涛昨天告诉记者,拆船过程中要产生废水、废气和固体废弃物等,据他了解,目前宁波还没有一家国有或民营的拆船企业。

  宁波晚报记者 蔡铁锋 彭莹 

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