▲“世界500强”汽车巨头代表与宁波民企代表洽谈现场
记者观察
戴姆勒——奔驰公司东北亚投资总裁来了，通用汽车公司全球采购和供应链总裁来了，博世公司中国区总裁来了，德尔福公司亚太区总裁来了，博格华纳公司中国区总裁来了，富士通半导体市场总监来了……昨天，有14家“世界500强”汽车巨头的64名外商代表，千里迢迢来到宁波，对这块当今全球汽配重要生产基地青睐有加，并诚意带来了50多项技术合作项目。
然而，宁波3000余家汽配企业在收到电子邮件、邀请函等情况下，多数却并不领情。现场到会的本市汽配企业人员不足百人，有些企业甚至于登台亮相推介的机会都推卸。面对这些平时连见个面机会都难得的“世界500强”代表，不少宁波汽配企业对“家门口”的商机失之交臂，这不得不令人深思。
昨天，“2012民营企业对话世界500强——对话汽车领袖，合作创造未来”论坛在甬举行。早在半个月前，市外经贸局已通过网站、电子邮件、邀请函等渠道，向全市3000余家汽配企业介绍本次论坛的日程表、与会嘉宾，并特别推荐了部分“世界500强”汽车巨头来甬的技术合作、采购意向内容。
这些合作意向信息背后，还附有具体的联系人和联系电话。如果这种信息让业内人士看到，简直是“天上掉馅饼”，商机主动跑到“家门口”来了。
德国法兰克福莱美两河地区国际投资促进会中国地区事务主任罗百韬在接受记者采访时说，“宁波汽配产业发达，是当今全球汽配行业的重要生产基地，为许多‘世界500强’汽车巨头配套。因此，我们来宁波前已作了精心准备，对宁波企业‘走出去’并购、技术合作等事务非常重视。但遗憾的是，至今宁波只有欧琳公司、合兴集团、柯力电气、高正电子等几家企业在法兰克福有投资合作项目。希望今后更多的宁波汽配企业与德国方面在技术、市场、股权等进行合作，加速掌握利用新能源汽车等尖端技术。”
然而，记者在现场看到，一方是“世界500强”汽车巨头的代表，早早等候在会场，穿西装、戴领带有备而来，非常注重商务礼仪形象；另一方，我市的民营汽配企业代表，穿短袖、超短裙、系凉拖鞋……显得太便装化，反差明显。而且，据会务人员透露，这些来的我市民营汽配企业代表，多数不是总裁、总经理亲自来参加，而是派了些年轻业务员来“捧场”。来谈判之前，也根本没精心准备过向外方推介的材料，也没有明确合作思路……只有我市的敏实集团技术总工程师俞岳平，登台演讲了“我们是如何成为宝马的供应商”，迅速引起“世界500强”汽车巨头代表的关注。
对这个反差现象，是此前的信息不对称、推介工作不到位吗？市外经贸局开放合作处处长许良锦说，“其实不是！‘民营企业对话世界500强’论坛去年也在宁波举办过。德国博世公司原本没有投资宁波的意向计划，但去年参加这论坛后，实地感受到宁波汽配产业链完善，今年已经在杭州湾新区落户了汽车发动机增压器等2个重大生产项目。这说明‘世界500强’确实有意向在抛绣球。我们向本地汽配企业发过电子邮件、邀请函等，但许多民企过分实在，只注重眼前利益，埋头苦干为他们整车配套生产零部件，没有‘嗅’出送上门来的商机，更没着眼于今后储备、利用尖端技术的合作商机。”
与“家门口”的商机缘何失之交臂？“不要只顾埋头拉车，也得抬头看路！”这也许给广大业内人士敲了一次警钟。
新闻背景
民营企业对话世界500强
活动在甬举行
昨天，由商务部投资促进事务局、中国外商投资企业协会和宁波市政府共同主办的“2012民营企业对话世界500强———对话汽车领袖，合作创造未来”论坛在甬举行。
在会上，中国汽车工业协会副秘书长叶盛基详细描述了我国新能源汽车的发展远景。商务部外资司司长刘亚军发布了我国对外商投资企业发展新能源汽车的最新优惠政策。
宁波晚报记者陈旭钦文／摄
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