丁安绘
近日，国家邮政局批准联邦快递和优比速(UPS)两家“洋快递”进入国内快递业务，这意味着，国内快递市场不再是EMS和众多民营快递的天下。
“洋快递”的获批给国内快递扔下了一枚“重磅炸弹”，国内快递市场是否真的“狼来了”？
“洋快递”入场
5月25日，国家邮政局发布《关于对联邦快递(中国)有限公司和优比速包裹运送(广东)有限公司申请快递业务经营许可审核情况的公示》。《公示》显示，联邦快递(中国)有限公司、优比速包裹运送(广东)有限公司申请经营除信件外的国内快递。联邦快递的经营地域为上海、深圳、广州、杭州、天津、大连、郑州、成都，UPS的经营地域为上海、广州、深圳、天津、西安。
《公示》结束后20天，国家邮政局公布了第一批260家通过2012年快递业务经营许可年度报告审核的企业名单，联邦快递和UPS赫然在列。
“得益于过去几年国家邮政局限制外资快递巨头在国内快速扩张的相关政策，中国国有和民营快递企业有过‘短暂的春天’。”业内人士表示，而此次“洋快递”入场，将与现有的快递企业分食急速壮大的国内快递蛋糕，“由于‘洋快递’与本土快递企业在价格优势、服务质量上各有千秋，未来，市场竞争将更加激烈。”
暂不直接影响宁波
“两家‘洋快递’的经营地域大部分集中在一线城市，短时间内，对宁波的影响并不大。”省邮政管理局宁波办事处主任高爱国告诉记者。
以联邦快递为例，获批的经营地域集中在上海、深圳等8个城市，这也就意味着联邦快递的国内业务集中各个城市的同城快递和8个城市之间的快递业务。因此，从这个角度来说，宁波的快递市场并不受影响。
虽然对宁波的直接影响微乎其微，但“洋快递”将如何出招赢取国内市场，这引起了宁波快递行业的关注。
目前，国内快递市场分化严重：以EMS、顺丰为代表的快递企业成了高端快递的代名词，而“四通一达”以较高的性价比分食了国内大部分快递业务，主导了中档快递市场。除此以外，更多的小型快递企业靠极低的价格在低端快递市场厮杀。
业内人士表示，由于两家公司的定价尚未出台，具体会通过何种途径赢取国内市场尚不得而知。“不过，可以确定的是，虽然两家‘洋快递’家大业大、资本雄厚，但是如果通过不合理、不正当的低价来挤压民营快递生存空间，监管部门绝不会坐视不管。”
秣马厉兵迎挑战
“两大‘洋快递’巨头获取执照后，先要做的是在各省市布局。在各省市形成网点后，对国内快递的影响才会体现出来。”高爱国说，这段时间，宁波快递企业要未雨绸缪，加大软硬件投入，改善员工福利，提升配送服务，通过优质的服务来稳固市场。
“去年，集团公司增订了近500辆货车，运送效率大大提高。”宁波圆通速递有限公司总经理李山珍表示，今年，公司还将在硬件投入方面有较大的动作。
作为淘宝业务的主要快递企业之一，申通快递也在积极应对。申通快递江东分公司经理余进良表示，根据原有安排，公司今年将加大力度，投入更多的车辆、设备，组织员工参与更多、更有针对性的培训。
宁波日报记者 秦羽
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