去年初，北仑一运输公司驾驶员李某驾驶公司的重型自卸车，从码头装运黄沙到工地。卸货时，有些不放心的李某亲自下车查看卸货情况，谁知，竟生生被车上倒下的黄沙埋没了。

　　那天下午，工友们发现李某消失不见，赶紧报了警。派出所民警在重型自卸车旁的黄沙堆内发现了李某的尸体，李某已经死亡。

　　几天后，运输公司与李某亲属协商一致后，支付了他们２０余万元的赔偿款。

　　因为运输公司的车辆都投保过交强险以及车损险、第三者责任险等商业险，其中第三者责任险的保险限额为５０万元，运输公司要求保险公司就这起事故支付第三者责任险理赔款。

　　但保险公司表示，在这起保险事故中，李某不是第三人，因此不予理赔。运输公司于是起诉到北仑法院，要求对纠纷判决。

　　双方在庭审期间的争议焦点就集中在“李某是否属于保险事故中的第三人”。

　　运输公司认为，驾驶员在车辆使用过程中有许多情况，驾驶员离开驾驶室后到了车下，他的身份即应转换为第三人。

　　保险公司则认为，商业险明确约定了驾驶员不在责任范围之内，保险公司的责任免除条款也已依法加粗加黑，并在保险单上又一次明确提示，原告方在签署保险合约时就应知情。

　　北仑法院在对案件进行审理的过程中为纠纷双方主持了调解，最终约定由保险公司支付运输公司８０％的赔偿款。昨天，赔偿款已付清。

　　法官说法

　　尽管关于保险第三人的界定，法律层面上并没有明确的规定。但结合案件事实，李某驾驶车辆虽属车上人员，但在发生事故时，确已离开车体，实际上停止了对该车的操作和控制，在做与驾驶无关的事，其身份已转化为第三人。因此，李某理应在第三者责任险的保险责任范围内。宁波晚报 记者 黄金 通讯员 北璎

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