家长再也不用忙着接送
１号接送车学生主要集中在金沙，所以中途仅设置了五联、妙山等３个站点。
接送车７点钟从金沙出发，差不多１５分钟后，车子抵达妙山村站，四五个学生已等候在站点旁边。学生告诉记者，何时到站等车，之前家长都有交待，所以不会误车。
记者沿途看到，沿线每个站点，都新建了马头墙形状的黄色站牌，上面标有站名、上下学接送时段，安全注意事项等。
据介绍，站点的设置主要考虑线路长短、上学放学时间以及学生分布情况，最多的线路设有１２个站点。
慈城中心小学２０１班学生施睿翊说，以前都是坐公交车上学，但夏天公交车里很热，人又多，经常两个人挤着坐，现在一人坐一个位子，又有空调，舒服多了。由于每天都有老师一起，妈妈也不用每天接送了。
最高时速不能超过６０公里
金沙村位于慈溪、镇海、江北三地交界处，距离学校有１０多公里的路程。途中要经过英雄水库、乡村公路等，弯道多、道路窄，路况比较复杂。
司机陈水方告诉记者，自己开公交车已经２０多年了，现在开学生接送车感觉责任更大了，所以昨晚９点多就早早睡觉了，就是为了今天有充沛的精力。
陈水方昨天把车开得很慢很稳。他解释说，学生接送车有限速装置，最高时速不能超过６０公里，实际上，公交公司为了确保安全，规定城乡公路不超过４０公里，比限制速度还要低。
宁波永平公交公司经理忻文儿告诉记者，其实，他们在选择学生接送车司机时，要求还是蛮高的：要求至少有５年以上的公交车驾龄，这比国务院《校车安全条例》规定的驾龄还要长。而且，司机必须没有犯罪记录，５年内没有交通违规记分，等等。
为了保障安全，营运公司还为每辆校车增添公交专用ＧＰＳ技术装备，江北教育局、永平公交公司相关人员可以在办公室，对每辆校车的运行安全进行实时监控，包括对车速、油耗、车身温度等都进行全程监测。
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