车子超不超重全凭目测

　　作为治超站，车辆过桥前应停车过地磅，然而记者在治超站附近却没找到地磅。

　　刘师傅解释，过往车辆确实需要过磅，不过地磅在治超站内，如果查到有超重嫌疑的车辆，他们会将地磅拿出来放在车底称重。

　　“用地磅测重很麻烦，许多司机不愿配合，现在只能由协警在入口处２４小时轮流值守，车子超没超重全凭目测。”刘师傅说，现在他们分四班三倒值守，每班两个人。有疑似超重的车辆过来时，他们就会站到桥头，引导车辆换道行驶。遇到态度好的司机，都会听从指挥，但是遇到态度不好的，照样直行不误。对此，刘师傅说，他们也没办法。

　　超重车玩起“躲猫猫”

　　此外，他们还玩起了“躲猫猫”的伎俩。据了解，像主桥站这样的岗亭，在明州大桥还有两处，分别为宋家岗和秦勇岗。许多超重车主围着三个治超站转圈，哪个治岗亭松懈了就往哪个岗亭冲。

　　“比如，超重车被主桥治超站拦截后，他们会在环城北路掉头前往宋家岗亭，如果宋家岗亭被拒后，他们又会掉头绕到秦勇岗亭，直到找到相对松懈的岗亭直冲上桥。”刘师傅介绍说。

　　交警部门正在完善治超方案

　　如何才能禁止超重车过桥现象？记者就此联系了高新区交警大队。高新区交警大队大队长李历宁说，由于警力有限，查处超重车的方式主要为民警定期巡逻，协警２４小时设点。由于民警巡逻时间有限，加上协警没有执法权，这给了超重车可乘之机。

　　李历宁说，为了解决这一老大难的问题，明州大桥接壤的北仑、镇海和高新区三区交警大队正在磋商，不日便可拿出可行方案，以杜绝超重车过桥现象。东南商报 记者 杨江

纠错：171964650@qq.com 编辑： 郭静