学生乘坐接送要过三关

　　昨天，28辆校车、15条线路同时启用。

　　金沙站是1号接送车的始发站，按照学生家庭住址，中途集中设置了五联、妙山等三个站点。沿线每个站点，公交部门都新建了黄色的站牌，学生只要按时等候在站牌旁边即可。

　　接送车7点钟从金沙出发，差不多15分钟后，车子抵达妙山村站，四五个学生早已等候在站点旁边。随车管理员胡杏波说，每个站点多少人上车，电话多少，随车管理员身上都带着名单。

　　胡杏波说：“为确保安全，每个学生乘坐接送车要经过三道关卡：第一关，家长将孩子送到校车接送点，由我来点名确认人数；第二关，我和老师组织学生上车，到车上后再次点名确定人数。第三关，校车到达学校后，老师进行交接，确认后，学生进校。”

　　限速60码，城乡公路不到40码

　　金沙村位于慈溪、镇海、江北三地交界处，距离学校有10多公里的路程。途中还要经过英雄水库、乡村公路等，弯道多、道路窄，路况比较复杂。

　　为此，负责运营的公交公司为这条线路选配经验丰富的“老司机”。据宁波永平公交公司经理忻文儿介绍，学生接送车司机选择标准很高，要求有5年以上的公交车驾龄，而且5年内没有交通违规扣分，“比国务院《校车安全条例》规定的驾龄还要长呢”。

　　陈水方说，学生接送车有限速装置，最高速度不能超过60码，实际上，公交公司为了确保安全，规定城乡公路不超过40码，比限制速度还要低。

　　记者注意到，行驶在乡村公路、水库边上，校车的速度始终控制在40码左右，转弯处更是减至20码以下，从金沙村到慈城中心小学，10公里左右的路程，最后总共用时40多分钟。

　　宁波日报 记者 陈敏 江北记者站 吴红波 通讯员 张文明

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