北仑新闻网讯（记者 袁力波 通讯员 赵飞平 李赛珊）陕西包茂高速延安境内发生的8.26重特大交通事故，再一次让疲劳驾驶成为了公众关注的焦点。根据我国《道路交通安全法实施条例》，连续驾车行驶4小时，必须停车休息，且休息时间不得少于20分钟。区交警大队民警解释说，不管是在普通公路上还是在高速公路上，行驶满4小时都应该停车休息。不过现实的情况是，如果在普通公路上开车，累了可以随时随地停车休息，或者干脆找家旅馆睡上一觉；在高速公路上开车，要想休息一般就得去高速公路服务区。但在服务区里能否真正休息好，却成了一个尴尬的问题。
进服务区大多数驾驶员都是在车上休息
在某培训机构上班的夏先生是自驾游爱好者，经常趁着节假日开车到省内外的景区游玩。和大多数人一样，沿途路过高速公路服务区，如有需要，夏先生便会进到服务区，上个厕所，买点水或吃的东西。但要说到休息，夏先生还是要回到自己车上，将驾驶座向后靠，躺下来眯一会。“有的服务区里连坐的地方都没有，更别说能躺下来了。”夏先生说，碰上天气炎热，他也只能打着空调，并将窗户稍微打开一点。
8.26重特大交通事故发生后，北仑客运总站也加强了对驾驶员的防事故教育。站长李孔健介绍说，一般客运路程在400公里以下，长途客车上只有一位驾驶员；400公里以上，则要配备二至三名驾驶员轮流来开车。不管有多少驾驶员在，每隔一段时间长途车都要进入高速服务区休息。李孔健举例说，像到杭州、上海的长途车，单程时间都在4小时以内，但差不多到了中途也会进服务站休息一刻钟左右，让乘客和驾驶员上厕所或买点吃的。这样的路程对驾驶员来说还算轻松，一般都是到站后到驾驶员休息室里小睡一会。但像去湖北武汉、贵州毕节等路途较远的，就需要驾驶员轮流开车了，一个在开的时候另一个就在车子的卧铺上休息。即使到了服务区，也是在卧铺车上休息的。
“高速服务站里哪有地方给人睡觉啊，还不是得在车上休息。”开往河南方向的长途车驾驶员王师傅表示，长途班线的驾驶员都是有驾驶员轮流值班的，而且凌晨2点至5点间是不允许上路的，一般都要在服务区里过夜。驾驶员和乘客都只能在车上睡觉。
“你去高速服务区看一看，停车场里停着的集卡，很有可能是驾驶员在驾驶室里睡觉。”大港货柜公司的集卡驾驶员高师傅说，“有的服务站里有椅子可以躺，不过大多情况下都直接睡在车厢里了，把脚翘到挡风玻璃下，人朝后仰，就这么凑合着睡一下。人真累了也顾不上那么多，躺下不一会就睡着了。”高师傅笑言，像他们这样的驾驶员，已经练就了一种“倒哪睡哪”的本领。
缓解疲劳最好的办法就是睡上一觉
北仑区中医院副主任中医师连伟表示，疲劳感产生的主要原因是交感神经活动受到抑制，副交感神经活动趋向兴奋。疲劳产生的强度因人而异，受个人体质、饮食习惯以及时令季节等因素的影响。连伟说，“在高速公路上开车，人长期处于一种坐姿状态，而且道路较为平直通畅，两旁景色过于单一，车内空气流动性差，会更加造成人的感官疲劳和躯体疲劳。当人下意识地开始打哈欠，或者用手摸脸等小动作出来时，就要注意了，这是身体疲劳给出的信号。”
连伟说，如果开车途中出现疲劳感，暂时还没办法停车休息时，最好开窗通通风，呼吸一下新鲜空气，稍微调整一下坐姿，嚼嚼口香糖，或者听一小段快节奏的音乐，这些都能刺激交感神经。有的驾驶员习惯抽烟来解乏，实际上这是种误区，吸烟会导致车厢内的空气越发浑浊，加剧人的疲劳感。到了服务区的时候，可以下车活动一下四肢缓解一下肢体疲劳，再洗把冷水脸，或闭目养神，缓解感官疲劳。“其实有条件的话，能睡上一觉是最好的。”连伟说，“如果要短时间内缓解驾驶疲劳，最好先下车呼吸一下新鲜空气，活动一下四肢，然后躺下来睡一会，即使只睡个二三十分钟，也是好的。如果只是上一下洗手间，抽根烟，蹓跶两圈，休息的效果是极其有限的，不能预防疲劳驾驶。”
服务区缺少个能让驾驶员睡觉的地方
近日，记者来到杭甬高速宁波服务区。宁波服务区总体看上去已经较为老旧了。前边是一个大的停车场，停车场后便依次是加油站、公共厕所、餐厅、超市、汽车维修站。国内其他地方的服务区也基本是这样。服务区基本的“服务”是尽到了，但却无法给予让驾驶员充分休息的空间。
当时正值正午，停车场内依然停放着不少私家车和集卡车。服务区大厅两旁放着几把沙发式的木头椅子，刚一进门就听见了雷打般的呼噜声。只见右手边的木椅上，躺着一位光着上身的男子，墨镜、香烟、打火机就放在茶几上，地上摆着一瓶茶壶，自己在那睡得很香。巧的是，另一面的木椅上也躺着一位男子，交叉着两条腿，一只胳膊搁在额头上。记者走了一圈发现，服务区除了大厅有座椅外，餐厅、超市也有椅子可以坐下休息。在餐厅也有一位男子趴在桌上睡着了。除了这些，没有专门的地方可以让人小睡。工作人员有专门的办公室和寝室，但这些区域都是禁止游客进入的。
外边的停车场上，一辆私家车内，驾驶员正用报纸盖着头，躺在放倒的驾驶座上小憩。一辆集卡车上，一位年轻的驾驶员似乎刚睡醒，一边揉着眼睛一边喝着饮料。一问得知，这位驾驶员姓汪，这天正要赶往杭州，中途有点犯困，就到服务区里小睡一会。小汪说，自己本来也想到大厅的木椅上去躺会的，但没想到被人占了先。宁波服务区人比较少，大厅里还有地方可以躺，别的人多的服务区连坐的位置都找不到，所以一般情况下他都在车厢里休息。“如果服务区里专门有能睡觉的地方多好啊，哪怕就放几块木板，设置一些简易的通铺，能躺下来就行，每小时收5元、10元钱也没关系。”小汪说。
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