中国宁波网讯 近日，宁波威玛斯车业有限公司一批为巴西著名山地车企业ＣＡＬＯＩ配套的花鼓顺利运抵目的地。从给几百元的普通自行车做配件，到为数千元的高档山地车配套生产，“威玛斯”身价倍增，高端市场客户的销售量占到“威玛斯”外贸出口总量的２／３。
和“威玛斯”一样，近几年慈溪自行车零部件企业不断加快产业转型升级步伐，促进整个产业向高端市场突围，使自行车零部件这个传统产业再次焕发出新的活力。仅今年前７个月，慈溪自行车零部件出口金额有７５００多万美元，比去年同期增长１０％左右。
慈溪自行车零部件行业兴起于上世纪９０年代初，经过近２０年的发展，现有８０多家出口企业。在发展之初，慈溪凭借“成本优势”迅速打开市场，成为中国自行车零部件产业的重要基地。然而，近几年原材料涨价和劳动力成本的提高，使相当一部分企业进入亏损平衡点。进军高端市场，赢得更大的利润空间，成为这些企业的自觉行动。宁波日骋工贸有限公司花巨资引进了具有国际领先水平的精密冷锻成形、数控加工、热处理、多工位冲压等关键技术，改进生产工艺，大幅度地提升产品品质和性能。尽管“日骋”的产品价格高出市场普通产品１５％左右，依然深受美、法、意、德等国知名自行车制造厂商喜爱，这其中包括夺得环法自行车赛十冠王的美国山地车第一品牌ＴＲＥＫ。
摒弃贴牌生产，打造属于自己的品牌。“配件企业想要跳出低价同质竞争，只能通过品牌化运作。”中洋车业董事长施长虹这么说。２００７年以后，公司一方面提升研发、品质、管理等方面的综合实力，一方面有计划地放弃一些ＯＥＭ低端客户，向中高端客户靠拢。一家美国ＯＥＭ客户当初并不认同“中洋”的自主品牌策略，但经过多次对产品的生产、工艺、检测、品质等考察后，还是让“中洋”打上自主品牌。现在，“中洋”成功实现了自行车修补市场向中高档自行车配件市场的转型，企业自主品牌的产品为富士达、旭峰等国内外知名品牌配套，几十种产品远销欧美、日本、韩国和中东等４０多个国家。
自主创新是企业赢得高端市场的动力。赛冠车业的产品部负责人介绍，为保持领先优势，公司每年投入超过３００万元用于新产品研发、生产技术革新，先后获得８０多项国家专利，研发实力处于全国领先水平。今年“赛冠”有１０多种拨链器新品投放市场，确保了企业在国内外市场中的竞争力。（宁波日报 慈溪记者站周敏杰 孙云东 通讯员沈剑波）
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