近日，宁波以赛亚汽车空压机有限公司又接到广西玉柴机器集团３０００多万元的订单。今年，以赛亚生产形势大好，预计公司年总产值可达４亿元。在当前严峻的经济形势下，以赛亚何以“逆风飞扬”？
“经济不景气时，正是我们抓紧时机进行技术改造的时候。只有这样，市场需要什么，我们才能在第一时间提供什么。”公司董事长王维波告诉记者。
每年花三四千万元搞技改
在王维波的办公室里，他拿出近几年技改投入的统计表。
从２００８年开始，技改投入从上千万元上升到如今每年平均三四千万元。技改投入与经济形势成反比，这也验证了以赛亚的技改理念。
持续不断加强技改，确实让以赛亚尝到了甜头。２００８年，以赛亚通过近千万元技改造就精品流水线。当年，公司研发生产的双缸空压机耗油低，排气量大，使用寿命长，均符合玉柴供北京奥运会接送大客车配套发动机采用的欧ＩＶ标准，从而轻松拿下订单。
２０１０年，以赛亚又成功研发出一种新型空压机，该产品配套于世博会期间使用的大客车。
今年６月份，以赛亚投入２０００多万元成功研发的整体缸体水冷空压机，不禁能降低能耗，还能大大延长使用寿命，得到了玉柴、上柴、南柴等行业巨头的认可。
目前该产品已申报国家专利。一旦投入市场，可为公司增加产值２０℅以上。
“科技创新是重划市场的最有效途径。”王维波深有感触地说。
立足主业延伸产业链
技改还延伸了以赛亚的产业链。
王维波说，他深刻意识到科技变革的重要性，特别是２００８年全球金融危机以后，面对复杂多变的经济形势，提早谋划产业布局，实现产业转型升级。
去年，以赛亚启动总投资１亿元年产３００万只发动机活塞项目，从德国引进先进的生产线，专门成立由１２名科研人员组成的新产品攻关小组，先后开发出６只活塞新品。
目前，根据与玉柴的合作意向，到２０１３年活塞产品销售额将达２亿元。而潍柴也正与以赛亚就活塞产品洽谈合作。
“这将为公司率先实现产业转型升级，提供重要驱动力。”王维波说。
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