慈溪新闻网讯“一早的好心情都因为红绿灯给破坏了。”近日，网友“生于秋天”在慈溪某论坛上发布了一个帖子，称自己在离上班地点50米左右的新城大道和三北大街交叉路口等一个左转弯绿灯时，等了十几分钟才得以通行，导致上班迟到。对于三北大街直行绿灯和左转弯的通行时间，他耿耿于怀。
据该网友在帖子中的描述，新城大道方向的绿灯通行时间近两分钟，左转弯通行时间也较长，而三北大街的直行绿灯通行时间估计不到40秒，左转弯时间更短。
“我7点50分不到就在那等，前面等待左转弯的车不会超过10辆，结果等一个左转弯足足等了十几分钟。”
该网友认为新城大道的车流量较大，通行时间长点没问题，但是三北大街的车流量也不小，因此，设置红绿灯不能“厚此薄彼”。有网友跟帖调侃道“上班走三北大街的同志伤不起啊！”
根据该网友的描述，当天下午1点半，记者在该交叉路口东南方向处进行了蹲点计时。根据多次计时显示，新城大道直行绿灯通行时间为30秒，人行道为25秒，左转弯为23秒；而三北大街直行绿灯通行时间为20秒，人行道为15秒，左转弯为18秒。
从计时可以看出，南北方向的新城大道通行时间相对比东西方向的要长，但记者实测的时间和网友“生于秋天”所估计的却相去甚远。
而且记者也发现，三北大街人行道通行时间仅为17秒，不少行人过人行道根本来不及：两位中年妇女在绿灯出现以后开始从人行道一头行走，待走到路中央时，绿灯就转为红灯；一个年轻小伙在绿灯通行时间内也不能走完人行道。
那为何早上网友估算的和下午记者实测的时间相差较大？人行道通行时间为何这么短？对于这些疑问，有关部门负责人给出了如下答复：
“红绿灯的设置要考虑到很多因素，其中一个重要的因素是车流量。根据车流量大小，不同时段红绿灯时间会做出相应调整。”这就是为什么下午和早上通行时间有差别的一个原因。
而另一方面，由于新城大道正在全线施工，施工地段已隔离开来，东西方向的红绿灯也根据实际进行了调整。
他同时表达了难处，现在车多路少的现实不可避免会出现一些矛盾，在红绿灯设置问题上还要考虑两个方向上行人和机动车通行时间的合理性和平衡性。加长时间很简单，只要设置一下就行，但这是此消彼长的关系，“这边时间多了那边就要少”，所以在这方面他们得考虑更周全。
“车流量高峰时期，我们会有交警进行现场指挥，这时就要以现场指挥为准了。”他表示，交通堵塞其实不只是红绿灯问题，更多时候是一些司机不文明行车造成的。一辆车十几秒时间一耽搁，一个绿灯可能就过去了。所以，他也提醒广大市民要提高开车素质，依法文明行车。
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