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摆路边摊到蔬菜经营大户 老饶:离不开政策扶持
稿源: 宁波晚报   2012-09-25 09:53:10报料热线:81850000

  给记者讲起了生意经

  记者问:“白色泡沫箱里装的是什么蔬菜呀?”

  老饶说:“从海南来的精品西红柿。用泡沫箱装,既不会导致蔬菜在运输过程中被损坏,也能起到温度调节作用,蔬菜的品质和卖相都能得到保证。以前,普通蔬菜都是用蛇皮袋装载,损耗大得很。”

  “可是你的成本不也增加了吗?”

  “现在做生意竞争激烈呀!不能靠打价格战。我们这个市场,价格都透明了,谁家不知道竞争对手的进价和批发价?质量才是竞争的砝码,在包装上改进是最起码的。为什么我要承包蔬菜基地?就是把提高蔬菜质量的主动权掌握在自己手里。”老饶给记者讲起了生意经。

  过去几年里,他先后在浙江金华和云南、黑龙江、海南、山东等地承包了几千亩蔬菜基地,并请了管理人员、技术人员长驻基地,从品种选择、品种改良、科学栽培和农药残留检测等各个环节严把质量关,这些基地能长期供应50多种精品蔬菜,其中不少还是反季节蔬菜。老饶说,市民更加注重生活质量了,对精品蔬菜的需求越来越大,现在讲的是吃放心菜、吃生态菜、吃有机菜。

  离不开政策的扶持

  市蔬菜副食品批发交易市场总经理助理张富强说:“老饶能吃苦,也会动脑筋,生意做得好,在我们这里数得上老二、老三呢!”

  老饶有些腼腆地说,能够从摆路边摊到成为经营大户,除了靠市场的发展,也离不开政策的扶持。他掰着手指说起了几个方面的变化:“这几年,靠当地政府牵线,我在其他省市承包了蔬菜基地。宁波市政府提倡农超对接,这样既保证了市场需求量,也稳定了蔬菜的供应价格,菜进得多了我也不愁卖不掉。政府搞蔬菜溯源体系建设,我举双手赞成,这对于我们走品牌化的路子是大好事。”

  最让老饶感受到政策利好的,是2010年12月开通的农产品运输“绿色通道”。“运输费几乎占了外地蔬菜成本的20%-30%。全国收费公路对运输鲜活农产品车辆免收通行费后,从黑龙江、海南等地来的运输车,每趟可以省下两三千元的运输费。一天下来,我家里的运输车往返成本可以省下两三万元,平摊到批发价上的话,每公斤蔬菜至少可以降下来1角钱,这对于减轻菜篮子负担是实实在在的。”

编辑: 郭静纠错:171964650@qq.com

摆路边摊到蔬菜经营大户 老饶:离不开政策扶持

稿源: 宁波晚报 2012-09-25 09:53:10

  给记者讲起了生意经

  记者问:“白色泡沫箱里装的是什么蔬菜呀?”

  老饶说:“从海南来的精品西红柿。用泡沫箱装,既不会导致蔬菜在运输过程中被损坏,也能起到温度调节作用,蔬菜的品质和卖相都能得到保证。以前,普通蔬菜都是用蛇皮袋装载,损耗大得很。”

  “可是你的成本不也增加了吗?”

  “现在做生意竞争激烈呀!不能靠打价格战。我们这个市场,价格都透明了,谁家不知道竞争对手的进价和批发价?质量才是竞争的砝码,在包装上改进是最起码的。为什么我要承包蔬菜基地?就是把提高蔬菜质量的主动权掌握在自己手里。”老饶给记者讲起了生意经。

  过去几年里,他先后在浙江金华和云南、黑龙江、海南、山东等地承包了几千亩蔬菜基地,并请了管理人员、技术人员长驻基地,从品种选择、品种改良、科学栽培和农药残留检测等各个环节严把质量关,这些基地能长期供应50多种精品蔬菜,其中不少还是反季节蔬菜。老饶说,市民更加注重生活质量了,对精品蔬菜的需求越来越大,现在讲的是吃放心菜、吃生态菜、吃有机菜。

  离不开政策的扶持

  市蔬菜副食品批发交易市场总经理助理张富强说:“老饶能吃苦,也会动脑筋,生意做得好,在我们这里数得上老二、老三呢!”

  老饶有些腼腆地说,能够从摆路边摊到成为经营大户,除了靠市场的发展,也离不开政策的扶持。他掰着手指说起了几个方面的变化:“这几年,靠当地政府牵线,我在其他省市承包了蔬菜基地。宁波市政府提倡农超对接,这样既保证了市场需求量,也稳定了蔬菜的供应价格,菜进得多了我也不愁卖不掉。政府搞蔬菜溯源体系建设,我举双手赞成,这对于我们走品牌化的路子是大好事。”

  最让老饶感受到政策利好的,是2010年12月开通的农产品运输“绿色通道”。“运输费几乎占了外地蔬菜成本的20%-30%。全国收费公路对运输鲜活农产品车辆免收通行费后,从黑龙江、海南等地来的运输车,每趟可以省下两三千元的运输费。一天下来,我家里的运输车往返成本可以省下两三万元,平摊到批发价上的话,每公斤蔬菜至少可以降下来1角钱,这对于减轻菜篮子负担是实实在在的。”

纠错:171964650@qq.com 编辑: 郭静