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靠政策扶持 老饶从摆路边摊到蔬菜经营大户
稿源: 宁波晚报   2012-09-25 17:36:18报料热线:81850000

 

  离不开政策的扶持

  市蔬菜副食品批发交易市场总经理助理张富强说:“老饶能吃苦,也会动脑筋,生意做得好,在我们这里数得上老二、老三呢!”

  老饶有些腼腆地说,能够从摆路边摊到成为经营大户,除了靠市场的发展,也离不开政策的扶持。他掰着手指说起了几个方面的变化:“这几年,靠当地政府牵线,我在其他省市承包了蔬菜基地。宁波市政府提倡农超对接,这样既保证了市场需求量,也稳定了蔬菜的供应价格,菜进得多了我也不愁卖不掉。政府搞蔬菜溯源体系建设,我举双手赞成,这对于我们走品牌化的路子是大好事。”

  最让老饶感受到政策利好的,是2010年12月开通的农产品运输“绿色通道”。“运输费几乎占了外地蔬菜成本的20%-30%。全国收费公路对运输鲜活农产品车辆免收通行费后,从黑龙江、海南等地来的运输车,每趟可以省下两三千元的运输费。一天下来,我家里的运输车往返成本可以省下两三万元,平摊到批发价上的话,每公斤蔬菜至少可以降下来1角钱,这对于减轻菜篮子负担是实实在在的。”

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编辑: 赖小惠纠错:171964650@qq.com

靠政策扶持 老饶从摆路边摊到蔬菜经营大户

稿源: 宁波晚报 2012-09-25 17:36:18

 

  离不开政策的扶持

  市蔬菜副食品批发交易市场总经理助理张富强说:“老饶能吃苦,也会动脑筋,生意做得好,在我们这里数得上老二、老三呢!”

  老饶有些腼腆地说,能够从摆路边摊到成为经营大户,除了靠市场的发展,也离不开政策的扶持。他掰着手指说起了几个方面的变化:“这几年,靠当地政府牵线,我在其他省市承包了蔬菜基地。宁波市政府提倡农超对接,这样既保证了市场需求量,也稳定了蔬菜的供应价格,菜进得多了我也不愁卖不掉。政府搞蔬菜溯源体系建设,我举双手赞成,这对于我们走品牌化的路子是大好事。”

  最让老饶感受到政策利好的,是2010年12月开通的农产品运输“绿色通道”。“运输费几乎占了外地蔬菜成本的20%-30%。全国收费公路对运输鲜活农产品车辆免收通行费后,从黑龙江、海南等地来的运输车,每趟可以省下两三千元的运输费。一天下来,我家里的运输车往返成本可以省下两三万元,平摊到批发价上的话,每公斤蔬菜至少可以降下来1角钱,这对于减轻菜篮子负担是实实在在的。”

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