揭秘象山港大桥建设背后的故事

　　出现技术性事故及时进行弥补处理

　　吕忠达坦言，在象山港大桥建设时曾出现过小部分的技术性事故。据他介绍，事故并不是出在大桥上，而是出在连接线中的白墩港一带，当时出现异常沉降。事故发生后，分析原因认为，不是施工质量有问题，而是地质情况复杂，没有完全探明地质情况造成的。

　　事故原因找到后，建设者进行了弥补处理。在处理后，用荷载试验证实了该处理方式是有效的。“常规的荷载试验是0.95的基数，而我们用了1.2，就是要证实处理是有效的。”吕忠达说：“透露这个不是揭丑，我们还是可以保证它的质量，大家可以放心通行。”

　　绿化没有先行成为大桥建设的遗憾

　　象山港大桥及连接线，是一条生态风景线。全程绿化没有特别花哨的地方，绿化植物采用的是夹竹桃，它的好处是吸碳能力强，但不足之处是有毒且比较普通。

　　吕忠达说，如果说遗憾，大桥建设最遗憾的地方就是绿化没有先行于大桥建设。

　　“建设之前是想沿线绿化先行，但在实际操作中，大桥工程进展很顺，但连接线施工不够顺利，遭遇了征地拆迁的难题。”吕忠达说。

　　据他介绍，在鄞州里蔡，有一个用于丧事的小房子因为大桥连接线建设需要拆掉，该小房子全村都要用，但拟建的新址放哪？谁家都不愿意放在自己隔壁，拆迁就一直拖延着，直到今年6月8日才最终拆除。“类似这种例子很多，本来连接线可以很早完成，这也导致连接线的绿化没有先行于大桥建设。”吕忠达说。记者 吴明京