招宝山城区“肠梗堵” 怎么走最快捷？

招宝山大桥封闭

甬江隧道拥堵明显

1月1日至1月31日期间，招宝山大桥封闭施工，过往镇海、北仑两地的路线由过去的“双线”压缩为“单线”，大量车辆改走甬江隧道，使得甬江隧道车流量剧增，尤其是早晚高峰时期，拥堵现象尤为明显。

“从交警执勤情况来看，早晚高峰期，车辆进入隧道口之前几乎都要堵上好几个红绿灯。”在甬江隧道路口执勤的区交警大队秩序中队吴警官告诉记者。据了解，拥堵现象并不仅仅存在于甬江隧道，前至北仑，后至车站路，都有拥堵现象。

吴警官给记者算了一笔账：招宝山大桥封闭前，车站路隧道北路口上下班高峰期每小时平均有4600辆车通过，其中进出甬江隧道的车辆大约在860辆左右。封桥后，过往车流量基本保持不变，而进出甬江隧道的车辆则陡增至2000余辆，所占比例由先前的不足两成攀升至四成多，交通压力可见一斑。

在镇海城区工作的李先生家住北仑，每天下班时，即使拥堵现象再严重，他仍然会选择经由甬江隧道前往北仑。事实上，对于相当一部分司机来说，虽然从明州大桥过江同样能到达目的地，但考虑到路程较远，绝大多数人宁愿等红灯也不愿意多跑路，仅从油费一项来看也不划算。

在每天的车流量高峰期，甬江隧道口拥堵不堪，有时还会引起东西直行道路的连锁反应，进出城的车辆在这里堵成长龙。

1月17日下午4时，距离晚高峰到来还有半个多小时，记者在涨鑑碶路口看到，车辆行驶基本畅通无阻。该路设计为三条车道，南面的左转车道可由甬江隧道前往北仑，由于招宝山大桥本月封桥，甬江隧道压力倍增，交警部门将一条直行车道改为左转车道。如此一来，前往北仑方向就有了两个左转车道，减少了左转车辆排队等候时间。

“路远的畅通，路近的拥堵，大多数人不愿意舍近求远，使得交通分流效果有限。”吴警官坦言，针对当地早晚高峰时期的道路拥堵现象，交警部门先后5次对隧道口红绿灯配时进行调整优化，加派执勤警力，确保四个方向都有民警进行现场交通指挥。同时，安排专门的警力在隧道口岗亭内执勤，一旦隧道内发生交通事故，立即进行处置，以最快的速度清理现场，恢复道路通行。

另外，区交警大队细化出几条进出城路线图，建议市民错峰出行或分流出行，避免因道路通行能力超过负荷而造成车辆拥堵。

吴警官解释，通常情况下，早高峰为早上7时30分至8时30分，晚高峰为傍晚4时30分至6时。招宝山大桥施工期间，需要进出镇海的市民可尽量避开这段时间或选择建议出行路线：出城小型车辆往北走后大街、环城北路、雄镇路，尽量通过雄镇路驶往炼化方向、骆驼方向及宁波方向；进城小型车辆可走出城小型车辆相反路线。