中国宁波网讯 今年,除了新辟公交线路、提高车辆档次等传统做法外,交通部门还将推出一个创新“动作”———市区公交1小时内免费换乘,比如在1小时内两次刷卡乘车的,第一趟车实行免费乘坐。这一创新之举目的是鼓励市民多选择换乘,目前实施细则正在制定中,具体实施时间还未敲定。
家住城西、在东部新城上班的翁先生选择公交车上下班已有两个月,这段时间让他感觉很好:“上下班两小时在路上,与其开车劳神,不如坐车享受。”
如今,像翁先生这样放弃开车“投奔”公交的市民逐步增多。笔者昨日从城市客运管理中心了解到,2012年,中心城区完成城市公交客运量约4.51亿人次,同比增长2.66%。
而就在三年前,城市公交客运量还呈现止步不前的苗头,甚至在2009年至2011年的两年间,中心城区公交客运量出现下跌态势:2009年达到4.61亿人次的高峰后,每年以1000多万人次的减速回落到2011年的4.39亿人次。城市客运管理中心副主任孙斌坦言,跌势既有客观原因,如中心城区道路施工多,公交绕道改道频繁,让公交车快不起来,也有主观因素,如公交线网布局不够完善,中转接驳不方便,让公交“转”不起来。
公交306路是一条贯穿城市东西的新线,2011年开通之初,平均每天只有2000人次,而现在一天超过4000人次,客流量增加一倍,增速位列全市534条公交线路前茅。“两年前,10米车高峰期还坐不满,现在换成11米的大车还是不够,去年下半年,根据客流变化我们多次调整了班次和车数。”市公交总公司营运负责人说。
“新车越来越多,出行更加舒适了。夏天和冬天,坐在空调车里很舒服。”很多市民对公交车的变化表示欢迎。交通部门把新增更新车辆作为民生实事重点项目之一,去年已投放新公交车1220辆(其中市区879辆),新增天然气公交车520辆,是前两年总和的1.5倍。
变化不仅是乘客多了,线路多了,而且间隔时间也缩短了,首末车时间延长了。去年,我市新辟、优化调整公交线路108条,共有66条公交线路实行早班提前、晚班延时服务,其中宁波市公交总公司40%以上的营运线路服务时间延伸至22时以后。(记者包凌雁 通讯员方新年 毛敏尔)
图片新闻 | ||||||||||||
|
||||||||||||
|