列车调车员一到岗就停不下来 他们为春运"穿针引线"

　　K1248次倒进火车东站准备发车，调车员王音向轨道和站台方向瞭望。

　　昨天又是春运高峰。列车来来往往少有停歇。

　　中午11点17分，在与火车东站南面站台一墙之隔的轨道上检修完毕的K1248次列车兜了个圈后，缓缓向火车东站站台驶去。调车员王音就站在最后一节车厢的踏板上，在寒风中不停向轨道和站台方向瞭望，守护着整列火车的安全到达。

　　调车员也叫连结员，他们一年四季工作在室外，被称为给火车“穿针引线”的人。王音说，他在铁路上干了25年，其中调车岗位做了8年，做了才能体会到这个岗位的不易。

　　调车员的工作，简单说来，就是调动车辆。他们工作在幕后，但却非常重要———列车到站后，要去客整所检修并打扫卫生，检修之后要进行小段运行刹车试验，临客列车开行前，如接到命令还要对车厢进行排列组装……这些都是火车东站4个班组近20名调车员的工作。宁波火车东站每天始发的列车中，除了部分动车不是由他们进行调车外，其他17对图定的普通列车均由他们调车作业。