宁波运管实行“全程跟踪” 让每一位旅客平安回家

　　保安用探测器，对旅客随身行李进行安检。(记者余建文摄)

　　运管在身边

　　2月4日起，春运进入高潮。今年，我市运管系统全面加强对长途客运班车的安全监管，对旅客出行实行“全程跟踪”。昨天，记者在客运中心站真切感受为打造平安春运，交通人付出的辛苦和努力。

　　“早上才3个小时，就查到这么多违禁、易爆品。”负责安检的徐师傅在桌上排了30多瓶各种喷漆罐、打火机油，甚至还有一把水果刀。“某种程度上说，坐大巴比乘飞机安检还严，像发胶之类不能带上车，很多旅客知之甚少。”徐师傅说。

　　昨天，中心站要发出400余班长途车，旅客2.4万人左右。较大行李一律过机器安检，两名保安则手持探测器，对旅客随身包袋进行检查，“不停地上上下下，胳膊都麻木了。”安检员小石说。

　　上午10时20分，宁波开往湖南常德的班车准备发车，“大家赶紧落座，系好安全带。”司机金宗年大声提醒旅客。这趟1300余公里的行程，路上要花近17个小时。金宗年和搭档徐士昌两名师傅轮流开车。除了灭火器等，车里还备了草包、防滑链，金师傅说，这是怕遇到雨雪天气或路面结冰而准备的。

　　与往年不同，今年春运长途大巴严禁“红眼航班”，凌晨2时至5时，必须停车休息。市运管处客运科林学军副科长介绍，为防止疲劳驾驶，新国线集团宁波公司全程近3000公里的宁波至四川犍为班线，开展接驳运输试点。班车从宁波驶至湖北武汉境内，由等候在该地的驾驶员上车接力运输。

　　据了解，目前我市逾4000辆县际以上客车和旅游包车全部安装了GPS定位装置，全部的卧铺客车和部分快客班车安装有视频监控，企业派专人24小时值守，可实时查询到每辆车运行状态，一旦超速行驶就会报警。宁波外事旅游公司的应经理告诉记者，现在新投放的一些大客车，通过车载电脑，将车速自动控制在时速100公里以下，司机再怎么踩油门都没用。

　　10时25分，金师傅驾车驶出中心站。在出口处，安全员老王登车，最后核对一遍人数，提醒旅客系好安全带。车上开始播放安全须知录像。

　　“抓住车辆、人员、车站、企业四个关键点，让平安一路伴随旅客到家，这是我们运管人最大的心愿。”林副科长说。