陈某是镇海某物流公司的集卡车驾驶员,春节将近,他的工作愈发忙碌。2月1日凌晨1时,刚刚运完货的陈某拖着疲惫身躯回到家中休息。四小时后,他被电话叫醒,陈某强打精神,驾车前往北仑拉货,装完货后驾驶集卡车前往镇海港区。
一路上,睡眠严重不足的陈某倦意袭来,但为不耽误工作,他还是强撑着继续开车。当集卡车快驶到镇海港区时,意外突然发生。他所驾驶的集卡车撞上了道路中间的绿化隔离带,车辆和箱子一同侧翻在进港的道路上,堵塞了整条进港道路。
港区交警迅速出动全部警力清理障碍物,三个多小时后才疏通道路。该起事故初步估计造成车辆、货物、绿化损失大约5万余元,所幸陈某无大碍。
“近一个月以来,在宁波港区,集卡车驾驶员与护栏相撞的事故多达5起,这5起事故或多或少都与集卡车驾驶员疲劳驾驶有关。”民警坦言,每到年底,许多外贸企业都希望货物能提前运输进港。货多人少,加上企业优厚的激励机制,使一些集卡车司机压缩睡眠时间工作,由此导致因疲劳驾驶而发生的交通事故频繁发生。
民警提醒,针对年底的运输高峰期,货运司机要保证充足休息时间,建议实行轮岗制,驾驶员不可连续工作。同时,车队负责人要把好监督关,杜绝疲劳驾驶现象出现。
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