修车工技术好坏,直接决定修车质量。现在车子多了,光轿车有几百种。若哪家修理厂拍胸说,“啥车都能修”,消费者就要打个问号。
运管部门的同志说,如果车子要大修,或碰到较严重的事故,一定要选择二类以上的汽修厂,最好是同品牌的汽修厂。眼下街边很多三类汽修企业,顶多只能补补油漆,换个轮胎啥的,车主心里要“有谱”。
借力司法强制,打击无证维修
据了解,在汽修市场或物流企业集聚区域,无证汽修店彼此“抱团”,扰乱汽修行业经营秩序。
运管执法部门的同志介绍,取缔无证维修,眼下面临执法难题,常遭遇暴力抗法。以前通过扣留经营工具等措施,来震慑无证“黑店”。现在东西不能扣,发下去的处罚书,“黑”店主大多置之不理,有的干脆一走了之。
针对这种状况,北仑区运管部门联合法院,采取行政强制的执法模式,取得不错效果。当地大碶街道有两家无证修车店,运管所连续下发违法经营告知书和处罚决定书,店家不予理睬。区运管部门遂依法向北仑人民法院提出行政强制申请。本月5日,法院行政庭法官与运管人员一起来到维修店,送达《行政裁定书》,责令其立即停止违法经营行为,并接受处罚。下一步,法院将依法查封这两家店。
记者 余建文 通讯员 石莹 张红明
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