兜兜转转，抛客换车，正规班车缘何热衷站外揽客？

　　站外揽客，谋取个人私利

　　“以前只听说过黑车站外组客，怎么从车站出发的正规班车也干起这样的‘勾当’？”网友“宁波打工仔王杰权”不理解。

　　“站外揽客车辆中绝大多数还不是黑车，而是一些客运企业的正规营运班车。”鄞州区一位运管执法人员向记者介绍，长途线路班车站外揽客等违法违规行为，已是行业内的“潜规则”。

　　站外组客盛行，说到底就是有市场。由于站内车票价格高于站外车票价格，很多长途旅客为图便宜喜欢站外上车，这就导致了站内正规班车的上座率低，车票难卖的情况。

　　“由于进站上车的乘客锐减，车站损失很大，车站里各条班线的损失更大，为了盈利，一些车辆经营者在站内准时准点发车后，也不惜冒着违章被处罚的风险和极大的安全隐患，进行站外补员，加入到了站外揽客的队伍中去。”从事长途客运的经营者无奈表示。

　　另一方面，部分外地客运班车为了增加客源，欲进站配载。而当该地的客运密度和班次能满足当地乘客出行的情况下，地方管理部门和客运站便不允许外地客运班车进站配载，这又导致了这部分班车从事站外揽客。

　　在行业监管部门和企业监管不到位的情况下，部分正规班车驾驶员出于个人利益，行车途中顺便带客，从事站外揽客，以便谋取个人私利。