宁波开“药方”治理交通拥堵 将打通16条断头路

　　在公交优先方面今年我市还有一系列新举措：

　　中心城区新增、更新清洁能源公交车400辆以上，力争年末运力总规模达到5000标台以上；

　　结合公交专用道建设，系统制定并实施公交线路设置、调整、优化方案，同步调整公交站点布局，增设公交快速走廊线路，大幅降低公交运营线路重复率；

　　新建公交首末站5个以上，新增、优化公交线路50条以上，其中市区新增10条、优化20条以上，开通环线公交、区间公交；

　　推出市区公交1小时换乘优惠措施；

　　实现市区“无线公交查询”、公交站点地图全覆盖，研究推广“智能公交站牌”，形成纸质地图、智能手机、互联网等多媒介公交查询系统，实现车站、机场、宾馆、商业中心等区域公交查询全覆盖，满足公众多元化查询需求；

　　加快中心城区至余慈组团城乡公交一体化改革，推动中心城区至南三县(市)客运班线集约化改造；

　　开展市域范围中等运量公交系统专项规划，重点研究城市组团之间和组团内部有轨电车等公共交通建设方案。

　　到今年下半年，宁波将建成首批600个左右的租赁网点，投放15000辆以上公共自行车，市民即将用上绿色环保的公共自行车。

　　我市的公共自行车将采取“统一品牌、统一标准、统一设施、统一平台”的运作模式，运用先进的物联网技术，实现公共自行车租赁服务网点间的通租通还；并以方便与常规公交、轨道站点的接驳换乘为前提，重点服务人流集散量较大的居住区、商业区、文体中心、医院、学校等地方，兼顾旅游休闲健身需求。