宁波开“药方”治理交通拥堵 将打通16条断头路

　　我市还将开展后续公共自行车实施方案研究，解决居民短途出行及公交出行“最后一公里”问题。

　　同时，我市将加快轨道1号线和2号线建设；完成轨道1号线、2号线开通运营前票价方案制定等相关前期工作；研究轨道交通、快速公交走廊线路和其他干线、支线换乘接驳体系，实施轨道1号线、2号线沿线站点与常规公交、公共自行车、私人自行车、电动自行车、小汽车间换乘枢纽或换乘中心建设。

　　此外，我市今年将新增出租车300辆以上，建立出租车服务管理系统，提供即时电话、网络预约、刷卡付费和乘客评价等各项服务。

　　良药之优化停车体系

　　关键词：停车泊位 鼓励换乘

　　对有车族来说，停车难的问题也越来越让人心烦，实施方案为此开出了一个“药方”：增加停车泊位。

　　今年，我市将严格执行停车规划配建指标，新建居住小区配建停车泊位14000个以上，商业办公、公共建筑物配建停车泊位16000个以上。全市地下空间开发增量320万平方米，不低于50%用于停车设施。

　　同时，由属地政府负责编制缓解老小区停车难五年行动计划，启动实施并完成1个以上典型社区的停车建设示范工程，逐步建立居住小区停车难缓解机制。

　　在增加专用停车泊位的同时，我市还将加大公共停车泊位建设力度。市三区及鄞州中心区各开工建设公共停车泊位1000个以上，其中，轨道外围站点、公交外围场站、公交走廊和交通枢纽区域开工建设2000个以上公共停车泊位，鼓励公众停车换乘。

　　结合城市“三改一拆”，试点建设一批智慧式、立体式停车设施；优化公共停车设施布局，缓解核心区交通压力；清理整顿一批擅自改变用途的停车泊位，恢复停车功能。