镇海炼化炼出的柴油通过管道到达龙游县油库

4月8日投用，算山首站现场。

镇海新闻网讯（记者 王马飞 顾  闻）4月12日中午12点，首批从镇海炼化算山首站启泵输油的柴油，经过近98个小时通过甬绍金衢成品油管道顺利到达衢州市龙游县油库，这标志着全省最长、管径最大的成品油管道投产成功。

甬绍金衢成品油管道，全长378公里，全线途径宁波、绍兴、金华、衢州4个市的13个县（区），设计年输油量760万吨，主要输送汽油和柴油两大类油品，总投资18.2亿元，于4月8日11点投产运行。

该管道于2010年1月28日开工建设，经过三年多的建设期，管道分段通球、扫线、试压工作已于今年2月份完成，3月初开展全线水联运工作，全线设绍兴、诸暨、义乌、金华、游龙5个分输站。其二期的江西连接线也正在加紧建设当中。

“这一管道的建成，将改变成品油运输方式，不仅高效快捷、安全可靠，还有利于对环境的保护和资源的节约。”中国石化镇海炼化港务储运部副总工程师刘兴刚说，传统的成品油运输主要靠水路、铁路和公路，容易受气候、运力等客观因素影响，市场保供压力较大，尤其在诸如台风恶劣气候、春运等特殊时期成品油供需矛盾更加突出，而管道运输则克服这一难题。此次输送的6.7万吨成品油，换成火车运输大概需要33列（每列火车30节车厢，运力2000吨），油罐车需要3350辆（运力20吨/辆）。全年可节省火车3800列，油罐车38万辆。

此外，成品油运输过程存在损耗，通常水路的损耗在3‰—5‰，公路5‰，铁路3‰，而管道运输由于采用密闭运输，损耗只有万分之四，是所有运输方式中损耗最低的，还可以实现全天候自动化稳定连续运输。