揭密汽车保养内幕：保修“绑架”消费者的自主保养

　　丁安 绘

　　车辆明明还没过两年的质保期，却被4S店拒绝保修，理由是在过去的一年多时间里，该车辆未在4S店保养，4S店因此有权拒绝保修。

　　在汽车的质保期内，必须到4S店保养方能享受保修，已经成为业内人士的共识，而事实上，就算是在外面正规的维修店做的保养，部分4S店也会拒绝保修。消费者的自主保养权，因为保修而被“绑架”。

　　没在4S店保养不给保修

　　候先生的轿车在使用到一年半时，发现仪表盘的显示灯不亮了，4S店检测后发现是仪表盘坏了，需要花费数千元更换。“因为候先生没在正规的4S店保养，所以不能享受保修。”4S店的理由是在外面保养有可能使用了不合格的机油等产品，导致汽车受损，所以4S店就不再有保修义务。

　　“4S店的保养很贵，最近几次我确实是在外面的汽修店保养的，但是保养项目主要涉及机油、燃油、空调等，与仪表盘没有直接关系，仪表盘坏了也不给修吗？”候先生表示，姑且不论自己在外面的保养是否符合汽车本身的要求，但4S店一刀切的做法有捆绑消费的嫌疑。

　　保修期内必须去4S店保养，已然成为汽车维修行业潜规则。在记者采访关于汽车保养过程中，当涉及在4S店以外维修店保养问题时，几乎所有的汽车业内人士表示，“质保期内要享受保修政策，必须到4S店保养。”