其次是中控箱，每个网点需布置一个，单价约1万元，600个网点约600万元。有液晶显示屏等设备，网点全自动管理，可实现查询、通租通还等功能。

余下的约739万元，就是铺设后台管理系统的开销。这个后台管理系统将设在专门成立的宁波市公共自行车管理公司内，可实现远程管理，比如调度、网点借用数量汇总、指挥、实时监控等。

孙斌说，起初在参照杭州等其他城市，宁波测出预算费用为7198万元，最后中标金额省了超过1800万元。

总费用0.96亿元都花在哪里了

据孙斌介绍，2013年6月，在纪检部门的全程监督下，完成4个项目的招标工作。系统建设费用预算从原来的1.4亿元压缩至0.96亿元。

0.96亿元建设费用分到4个项目，分别是公共自行车项目网络运营商、公共自行车车辆、公共自行车亭棚、公共自行车信息管理系统。

其中，公共自行车项目网络运营商为“中国移动通信集团浙江有限公司宁波分公司”，中标价格318万元。

1.5万辆自行车中标供应商为“上海凤凰自行车有限公司”，价格822万元，折算后548元/辆。

公共自行车亭棚，中标供应商“宁波市市政设施建设开发有限公司”，中标价格3128.0492万元。其中6000辆自行车的停放点会配有车棚，占总投放车辆的四成；另外，600个网点中，会建45个服务亭，可以提供售卡、充值等服务。

余下的就是“综合信息管理系统”。

在宁波政府采购网上，都能查阅到相关项目的招投标公告以及公示结果。