铁路东站迎高铁开通后首个客流高峰 火车东站拥堵

　　昨天中午11点多，网友“公交阿宽”在微博上发布信息称：“要乘坐火车的童鞋(同学)请注意，尽量选择公交出行，在火车东站站前路公交有绿色专用车道，别再私家车接送了，因为会堵你没商量。火车东站站前路现在严重拥堵。扩散，么(没)事别来。”

　　据记者了解，7月1日高铁开通之后，铁路东站周边的交通状况一直都不理想。而随着暑运高峰临近，昨天火车东站迎来高铁开通后首个客流高峰，进出客流达8万人次，已与春运时期的客流相当。这让周边道路更加不堪重负。

　　暑运客流将高位运行

　　买票窗口排起长队、候车旅客和到达旅客如潮水……昨天，铁路宁波东站区域弥漫“春运”味道。来自铁路宁波东站的消息，昨天车站迎来高铁开通后首个客流高峰。

　　根据预售票的情况，东站相关负责人告诉记者，昨天发送的客流有4万人次，而到达客流也有4万人次，一出一进的客流达到了8万人次。“这个数字放在今年春运里也算是高的。”东站相关负责人说。

　　据介绍，近期发送的客流主要有两类，一是返乡客流，部分外来务工人员在暑期回老家，主要方向是江西、安徽、贵州、四川等，另一个是学生客流。而到达客流中，“小候鸟”来宁波探亲的不少。再加上高铁开通带来的客流增长，导致东站客流“满满”。

　　铁路宁波东站方面预计在整个暑期，客流均会维持高位运行，日发送3.8到4万人次将是常态。7月10日以后迎来暑运高峰。因为硬件设施较差，车站方面正全力以赴做好旅客引导和上车工作。

　　铁路方面昨天特地提醒：旅客买票最好通过互联网购票或者电话订票，不要到车站售票大厅买。“目前车站取票人非常多，会优先保证取票窗口开足，车站买票速度慢，往往要排长队。”相关负责人说。

　　兴宁路近期通行状况堪忧

　　高铁开通后，出远门快了，家门口却堵了。网友“公交阿宽”是758路的司机陈仁宽，他在接受采访时感慨，“但愿这样的拥堵只是暂时的。”

　　自从高铁开通，阿宽和同事们只能随身带着餐点了。原本从汽车东站到火车东站只需要五六分钟的路程，而现在，需要开15分钟左右。除了兴宁路，就连桑田路上也拥堵严重。

　　而随着暑运高峰临近，昨天东站周边道路情况更为拥堵。

　　江东交警大队社区中队民警在接受采访时表示，现在兴宁路上的早晚高峰已经不再明显了。因为这条道路，尤其是火车东站附近路段，几乎长时间处于车流密集状态。可以说，兴宁路已经成为市区负荷最重、道路通行情况最复杂的主干道，没有之一。

　　而刚刚打通的沧海路也没能缓解兴宁路上的压力，反而自成拥堵“节点”，承担了大量鄞州往江东的车流。目前，江东交警只在沧海路口设置一条左转弯车道，以免左转进入兴宁路的车流给东站附近路段造成太大压力。

　　“火车东站周边的车流跟春运差不多，而小候鸟、学生出行潮还得持续一周左右，短期内情况可能会更严峻。”民警告诉记者，道路通行能力已满负荷，几乎不允许出任何交通事故。周四在兴宁路上发生的小事故，就导致该路段堵上加堵。

　　建议市民选择公交出行或绕行

　　阿宽说，高铁开通后，进出东站的私家车更多了，停车位也十分紧张。这些私家车不是在路上堵着，就是没地方停车的情况下在东站周边道路上绕圈圈。骤然增大的交通流，对公交车的绿色专用通道造成很大影响，以致出租车与公交车只能“合用”通达进出。

　　鉴于兴宁路通行现状，他建议市民尽量选择公交车出行。他说，私家车多了，公交车乘坐率却没有明显提升。现在东站面临的状态是，私家车和公交车都已经走不动，与其堵在路上，不如坐公交，然后稍微走一点路。这样做利己利人，也能提升宁波的形象。

　　江东交警则建议市民尽量绕开兴宁路出行，如果实在避不开的话，那就建议早高峰时段，从鄞州往沧海路的车辆先向北直行，到百丈东路或中山东路后，再左转分流，尽量不要直接左转走兴宁路。相对而言，江东区几条东西向的主干道是越往北，通行越顺畅。市民可能需要多绕一些路，但明显会通畅不少，比堵在兴宁路上好多了。

　　此外，学生的暑期出行也请尽量选择公交车或者拼车，提高车辆的乘坐率。而乘坐高铁、动车出行的乘客也得留出更多的乘车时间，以免因道路拥堵误了车次。

　　总体而言，高铁带来的交通新变化与城市当中任何一起交通组织变化类似，需要一段时间的磨合。但随着城市道路交通负担越来越重，市民改变出行方式也是必然选择。

　　□记者徐叶吴明京通讯员张金星