步步辛劳养路人

人工修整

保养摊铺机

机车手用毛巾降温

刨地车将老油路刨开

准备喷洒乳化沥青

用十滴水调制防暑饮用水

享受凉水带来的清凉

喷洒防黏液

回想儿时的记忆，三十年前的丹城主要还是砂石路面，车辆往来扬起滚滚尘土，拖出长长的“尾巴”，路人惟恐避之不及，乘车的旅客也饱受扬尘之苦。现在全县已建成高标准公路1269公里。如果把一段公路的建造比作是线上的起点，那么对它的养护就是这条线，而且找不到线的终点。养路工人兢兢业业的辛劳养护换来了道路的畅通整洁。

我县最早的专职公路养护队成立于上世纪六十年代，那时的名称叫“道班”，有句老话“宁做农户人不做道班工”，可见道路养护工作的辛劳。1991年我县第一条柏油马路建成，油路养护组也随之成立。相比其他路面，柏油路面来得平坦整洁，噪音也更低，但对其养护又是别样的辛苦。

185℃是油路基料加工的标准温度，基料施工温度也在120℃以上，出于对油路施工质量的考虑，施工时间一般选在温度较高的夏季。摊铺机将油路基料徐徐推铺在路上，队员步步紧随，填空隙、测厚度、修边缘赶在基料冷却前加紧施工，队员们风趣地比喻油路铺设工作是踏着火炉蒸桑拿，身上每个汗腺都在奋力冒汗，猛喝加了十滴水的冰水是对身体的最好犒劳。机车操作员看上去好像比较轻松，其实犹如置身于烤盘之上，持续工作的发动机将机车烘烤成“铁板烧”，50℃的环境温度，司机只好用湿毛巾盖头来降温。路上施工不光只是对抗高温，还有扬尘、飘散的乳化沥青，呛了喉咙、粘了眉毛都是常人难以想象的烦恼。

高温下持续工作，体能消耗极大，油路修整讲究高效细心，慢了沥青开始凝固，稍有疏忽就会出现路面缺陷，这是体能与毅力的考验，又是一项默默无闻的工作，可有些队员一干就是20多年。谈起往事，老队员很庆幸现在有先进设备来协助，以前的施工都是现场制料，出料量少，质量还不稳定，纯手工摊铺好比煎锅上烙大饼，好坏就在一瞬间，很难进行大面积施工。

公路承载着社会的进步、经济的发展，从漫漫黄沙的沙土路到整洁干净的柏油路，时代在前行，脚下的路也变得更加宽畅美丽，但养路人的辛劳和他们的执着依旧未变。

（记者 夏雨 文/图）