乘客、空姐和飞行员都在求正点 航班为何还误点？

　　网上热传的空姐“求正点”照片。

　　日前，一张厦门航空的空姐在机舱内跪求“正点”的照片走红网络，之后有关空乘人员“求正点”的各种萌照不断在网络上出现，航班延误的话题再次成为民众关注的焦点。那么，宁波机场的航班准点率又如何呢？

　　●旅客质疑

　　晴空万里为何还误点？天气只是原因之一

　　市民陈先生7月22日要去大连一趟，结果当天航班取消，不料次日补班后再度延误，直到23日半夜才起飞，可起飞不久后，飞机又因大连机场的天气原因，备降在烟台机场，陈先生直到前天天亮才赶到大连。原本应该轻轻松松的飞机出行变得苦不堪言。

　　来自民航宁波空管站的数据显示：宁波栎社机场每天约起降130架次航班，最近一段时间，航班准点率平均仅50%左右，也就是2架航班就有1架延误。很多旅客质疑，最近宁波晴空万里，为什么航班准点率会那么低？

　　昨天上午，民航宁波空管站管制运行部副主任阎寒玉告诉记者，造成航班延误的原因有20多种，其中有几种最常见：首先是天气原因，如遇上风雷雾雪，飞机不能正常起降；然后就是流量控制原因，以及航空公司的原因，包括飞机机械故障、飞机调配以及空管保障、机场保障等。其中，流量控制造成的原因往往是多种因素综合作用产生的。

　　阎寒玉解释说，旅客每次出行往往只乘1个航班，但一架飞机每天不会只飞1个航班，它要在全国各地机场转，最大限度地提高使用率。比如，飞机在广州机场突然遭到雷雨，或来宁波的航路上有异常天气，即使宁波晴空万里，这架飞机无法准点到达宁波，所有相关的航班都会延误。这就是为什么有时候旅客明明看到机场上空天气不错，目的地天气也不错，可航班延误还是延误了。

　　“每年7月至8月，由于各地雷雨、台风等异常天气增多，如果北上广等枢纽机场出现航班无法正常起降的情况，航班延误就会像多米诺骨牌一样，传递到全国各地的机场。”阎寒玉说，由于航班大量积压，会造成飞机无法周转，航班前后接不上，又进一步加剧了航班延误的区域和时间。