遭遇事故车辆贬值 车主断供旨在减损

[案情]

应某经营了一家小型加工厂，因生意需要，决定购买一辆奥迪汽车。2010年4月26日，其与镇海一家银行签订《个人自用汽车贷款合同》和《个人贷款抵押合同》各一份，双方约定银行向其提供汽车按揭贷款共39.4万元，贷款期限三年，至今年5月28日止，应某以该汽车设定抵押并进行了登记。

汽车买回来后，应某共偿还了9期贷款，之后便拒绝按期偿还车贷。由于连续十三期贷款未按时偿还，银行只好按合同约定宣布贷款提前到期，并诉至镇海法院，要求应某返还未还贷款本金和利息共29.55万元，同时要求对应某抵押的汽车折价或者变卖、拍卖后优先受偿。

镇海法院在案件审理中发现，应某的企业经营正常，并非资金出现困难导致车贷“断供”。进一步调查证实，应某在购买奥迪汽车9个月后，车辆发生严重交通事故受损，汽车修复后，该车的评估价已远低于应偿付债务，而且其为修理汽车已花费了一大笔钱。因此，在应某看来，继续还贷只会让“亏损”越来越大，故其经过考虑，决定“断供”，“主动”让银行起诉自己行使抵押优先受偿权收车，以达到“亏损”最小化的目的。

[说法]

镇海法院经审理认为，镇海某银行依约向应某发放了贷款，应某未按照合同约定的期限及时归还贷款并支付利息，属于违约，依法判决应某返还本金并支付相应利息，并可以抵押的奥迪车折价、变卖或拍卖的价款优先受偿。

法官告诫称，有一些借款人缺乏基本的信用观念，当发现通过违约可以带来利益时，不惜破坏约定，这种做法严重损害其信用形象，可导致严重后果。法官同时表示，金融机构对车辆贷款，应更加严格把关，防止有人将车贷风险转嫁给银行。 （谢春华）