宁波将建四层次常规公交线网 快线、干线等统统都有

　　年底前10条过绕线路将截弯取直

　　而近期对公交线网的优化调整将会有哪些大动作？市城市客运管理局方面表示，将结合公交线网分布不合理问题，按照线路长度合理、重复系数合理以及线路覆盖广的标准对既有公交线网进行全面调整。截至目前已经完成开辟10条公交线路、优化调整20条公交线路的任务。而今年年内结合“公交一小时免费换乘”的契机，至少还会有诸如157路、821路等10条过绕线路的截弯取直，而配套的迷你线、区间线等也将开辟，以便填补优化调整后的线路空白。

　　此外还将与轨道交通相互协调，避免常规公交与轨道交通1、2号线的过度竞争，对于轨道线路重合过长的诸如528路等公交线路进行优化调整，同时加强接驳换乘。东部新城、鄞州南部新城等城市新区以及洪塘、慈城、九龙湖的公交覆盖也将加强，新火车南站、邱隘临时站、火车庄桥站的公交衔接服务也将得到加强。

　　而公交专用道的使用效率的提高也将作为一个重点内容。目前虽然宁波中兴路、江南路等部分路段已经建设有公交专用道，但都未成面成片。而本月底环城西路作为三纵三横首条公交专用道将开建，福明路也紧随其后。市治堵办方面称，在公交专用道上公交的行驶速度能够提升至20公里每小时，使得公交对沿线居民出行的吸引力大大提升。□记者 林诗舟 通讯员 方新年