美澳婴儿学步车安全新标准 宁波童车出口企业临挑战

　　记者昨天从宁波检验检疫局获悉，美国、澳大利亚发布最新婴儿学步车安全法规，宁波近百家童车出口企业将面临挑战。

　　根据美国消费者产品安全委员会统计，每年大约有8800名15个月以下的婴幼儿由于使用学步车而受伤。婴儿学步车安全风险事件多发引发多国关注，产品稳定性测试和安全装置等技术门槛也随之“水涨船高”。

　　美国于近日发布最新婴儿学步车安全法规，参考了较为严格的美国材料与试验协会的标准(ASTM F977)，并对学步车的前进稳定性测试作了大量改动，规定符合制造商必须在完成学步车的稳定性试验后方可投入生产。该新法规将于今年10月7日正式生效。值得注意的是，澳大利亚2013版婴儿学步车强制安全标准同步采用了美国标准(ASTM F977)，规定了稳定性测试、防止台阶跌落、标签警告标识多方面的要求。

　　借助慈溪、鄞州等产业基地的技术资源优势，近年来宁波学步车出口已经步入规模化和规范化的发展轨道。但受国外市场需求及高标准要求等风险因素影响，出口波动幅度较大。今年上半年，宁波地区98家企业出口包括学步车在内的童车产品批次和金额分别达2314批和7377万美元，较上年分别下降10.5%和11.4%。

　　据宁波检验检疫部门调查，婴儿学步车生产仍存在两大类质量安全隐患。一类是产品结构设计缺陷：如车身防撞间距不合格，导致头部、手指易直接与墙壁等刚性物体触碰造成伤害；缺乏楼梯和台阶跌落保护装置；刚性及框架强度不够，折叠学步车的锁紧装置松脱力达不到标准要求。另一类是产品部件材料不符：如包袋塑料薄膜厚度不合格；包装和说明上缺乏警示语和安全信息标志；材料零部件易脱落及锐利边缘存在毛刺、漆膜表面不平整等问题。为此，对于此次相关标准的升级，宁波婴儿学步车生产企业务必引起足够重视。

□记者 徐跃年 通讯员 陈健萍