面对历史罕见的高温天 他们仍然奋战一线保经济

　　披星戴月，争分夺秒抓两头，确保新南站年底建成；心系大桥安全，养护工作一刻不放松；创造凉爽环境让员工愉悦工作，不误旺季订单；顶着高温查验集装箱，让进出口更加顺畅……面对历史罕见的高温天，我市经济建设各条战线克服困难，有条不紊地开展工作，为全市经济平稳健康运行再立新功———

　　时间：9：00 地点：宁波铁路新南站建设工地

　　迎着朝霞出伴着星星归

　　昨天上午9时，记者赶到宁波铁路新南站的施工现场，项目部施工员开玩笑地说：“你来得太晚了，我们都要下班了！”原来他们清晨4时半就开始上班，此时已经工作了4个多小时。

　　“高温下施工，只能抓两头时间，中间尽可能安排休息。”中铁建设集团宁波铁路枢纽项目部书记吕卫说，他们每天都是清晨4时钟起床，4点半上班，干到10时收工。“中午休息一会，下午3时继续上班，一直干到晚上7点半才收工，此时月亮已悄然爬上了树梢。”吕卫笑着说。

　　尽管这样，工地上还是热得够呛，特别是幕墙、钢结构、不锈钢的箱板，在烈日的炙烤下滚烫，人一不小心就会被烫出泡来。记者看到，工人们带着厚厚的手套，汗水顺着脸颊而下，流进了眼睛，他们也只是眨眨眼睛，却腾不出双手来擦。

　　“新南站年底建成，所剩时间屈指可数，每个人都感觉身上的担子很重。”吕卫说，工人们施工结束后，项目部管理人员还要开晚会，盘点一天的工作、布置第二天的任务，今天能解决的问题不能留到明天。

　　时间：10：00 地点：杭州湾跨海大桥主桥面

　　“把脉”大桥健康

　　站在桥梁检测车的作业平台上，右手将探测端抵在裂缝上，病害的宽度和深度在左手的检测仪中一览无余。“上次修补的结果还不错。”对比着上次检测的结果，梅伟斌跟身旁的同事说道，一只眼睛为躲避安全帽内流出的汗水微微地眯了起来。

　　梅伟斌是杭州湾跨海大桥养护中心的检测人员。他的作业环境很特殊：头顶是近70摄氏度高温的钢结构桥梁，脚下是一望无际的海面。虽然能吹到海风，可没几分钟，梅伟斌的衣服便湿透了。

　　不过，在梅伟斌看来，桥下检测还算轻松。“从检测车的扶梯到桥下操作平台的过程比较折磨人。”梅伟斌笑着说，检测车的扶梯都是钢结构，太阳下晒一会就格外烫手，爬上爬下几次，手上都会烫出水泡来。而这样的上下，在梅伟斌工作的6时至12时，有15趟。

　　“百年大桥，科学的养护管理非常重要。”养护中心相关负责人告诉记者，为了确保杭州湾跨海大桥的“健康”，养护中心每年都要对全桥进行一次全面“体检”，查看墩身结构涂层是否破落、支座线位是否超出范围、防尘罩有无破损等。