百年前的老宁波·新北京轮(图)

19世纪70年代末，英商太古轮船公司在宁波设分公司，主营沪甬客货运输。１８９４年该公司投入“北京”轮代替老旧的“登升”轮。看着英国人在沪甬线上赚得盆满钵满，法商立兴轮船公司也不甘寂寞，于１９０６年投放“立大”轮加入了竞争。１９０９年宁绍轮船公司成立，英法航运商联合起来企图以低价策略将新生的宁绍公司挤出班轮市场，岂料沪甬两地乡人组织了船业维持会，捐助十几万银洋补贴本土企业，使宁绍公司终于在竞争中站住了脚跟，而法商立兴公司反倒趴下了，１９１１年太古公司乘机收购了“立大”轮，改名为“新北京”轮（Ｓ．Ｓ．ＨＳＩＮ－ＰＥＫＩＮＧ）。

德国建筑史研究学家柏石曼曾于１９０８年在宁波外滩拍摄过“立大”轮照片，与这张由孙连工先生收藏的“新北京”轮照片对比，可以认定为同一艘轮船。水银供稿