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宁波轨道交通电梯首次“体检” 记者前往体验

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2013年09月26日 06:56   【 】 【打印
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  特检院的工作人员和电梯运营商在检测电梯的制动系统。 (张燕吴雪娜摄)

  在市民搭乘地铁时,电梯必不可少。昨天一早,笔者随宁波特种设备检验研究院工作人员赴轨道交通1号线望春桥站,体验地铁站里的电梯首次检验。

  望春桥站的外围仍是一个大工地,走入地下,眼前一亮:闪亮的地砖,整齐的门禁系统,甚至轨道门,自动扶梯、残疾人专用升降梯都已安装完成,正在调试的视频系统增加了地铁的高科技感。

  “轨道交通1号线一期工程共有213部电梯,包括169部自动扶梯和44部升降电梯,这些都将由我们负责监督检验。”宁波特种设备检验研究院党委书记王力敏介绍,与普通的电梯不同,轨道交通的电梯还有部分公共交通工具的功能,使用时间长,频率高,且人流量大。这次要检验的是望春桥站4部已调试完成的自动扶梯,它们都是从检票层通向列车层的。电梯速度、控制开关等常规性能检验合格后,特检院的工程师开始对电梯作起了试验。

  “这个叫梯级缺失试验。”工程师冯朝辉介绍,挖走自动扶梯的梯级侧面后,缺失的梯级到达电梯口时,电梯自动停了下来。“能停下来表示电梯的保护装置是灵敏的,如果它继续运行,可能会导致后来的乘客踩空。”

  另一个“满载实验”花费了工作人员不少力气,只见他们把120个重25公斤的砝码搬到电梯上,模拟乘客乘用状态,当电梯行驶中突然停电,查看电梯惯性移动的距离。“这一距离在0.3米至1.3米之间算正常,能保障乘客在有序疏散的情况下不造成拥堵。”冯朝辉介绍。试验开始,当承担着3吨重砝码的电梯在下行过程中突然停电时,电梯减速和扶手带一起下滑,三四秒钟后停了下来。工程师查看滑行距离为1.15米,符合安全标准。

  “从初步检验来看,4部电梯的配置、安全性能是符合要求的,但由于施工尚未全部完成,警示标志等方面还有待完善。”冯朝辉表示。记者 张 燕 通讯员 吴雪娜

编辑: 郭静