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新火车南站建设进入冲刺阶段 站房年底具备通车条件

http://www.cnnb.com.cn  中国宁波网   2013年10月02日 07:10   【 】 【打印
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新火车南站站房年底具备通车条件

  国庆节在火车南站工地坚守岗位的工人。记者张柯摄

  昨天下午,在宁波新火车南站站房的西北角,陈师傅和他的同事正在用全站仪测量站台浇筑施工的范围值。每隔几分钟,就有一趟动车或者高铁在他们不远处徐徐经过。

  “测量是保证站台浇筑施工的精准,不能超越铁路运营的红线。”陈师傅说。他所在的站台刚刚浇筑完,南边是一条铁轨,而北面,两条铁轨即将铺就。

  新火车南站工地进展如何?昨天是国庆节,也是长假第一天,记者来到新火车南站工地了解到,新火车南站站房建设已经进入冲刺阶段,揭开面纱指日可待。

  从外观上看,新火车南站已初具雏形,“天一生水”的造型清晰可见。“天一生水”就是新火车南站站房最高处的钢结构雨棚,距离地面大约有30多米,相当于10层楼房高。南面和北面各有一颗“天一生水”的“雨滴”,记者注意到“雨滴”施工正在进行,计划到本月底“雨滴”将呈现在读者面前。

  站房的东面和西面,玻璃幕墙已经挂好;南面和北面正在安装,看上去也所剩无几。进入站房区域,只见10多名工人正在焊接安装天桥。“这个在做的只是楼梯部分,天桥配有自动扶梯和垂直升降电梯,也有楼梯。”一名王姓工人告诉记者。他指了指对面站台:站台上放着一套还未撕去保护膜的大型自动扶梯。

  从天桥进入站房,就像进入了一个大型装修工地。按照设计,站房的地上1层是站台层、售票大厅以及贵宾候车室;地上2层是连接高架的旅客候车大厅,检票进站,旅客通过这里的电梯下到1层站台乘车;地上3层是商业夹层,提供餐饮、休闲娱乐等。记者注意到,这3层已经划分好,正在铺装花岗岩、安装管线、吊顶等。

  中铁建设集团有限公司宁波铁路枢纽工程项目部负责人吕卫说,南站装修风格简约大气,玻璃幕外墙,内部的主色调是白色,地面采用灰白色的花岗岩,墙面则是白色铝板和背漆玻璃。今后一走进车站,旅客就能感觉到很明亮,视线通透。

  据介绍,目前新火车南站铁路主体工程土建结构除北下客平台中、西段及个别附属结构外已基本完工;站台面已开始装修;雨棚钢结构吊装完成;站房金属屋面基本安装完成,玻璃幕墙正在扫尾,室内装修工程全面铺开,高架层地面铺装已完成30%,地下通廊墙体干挂花岗岩完成过半。

  “整个工地有1500名工人,他们国庆长假不休息,也是想利用好天气多做一些。”吕卫说,“就是为了一个目的,年底具备通车条件。”

  据介绍,截至9月底,新火车南站铁路主体工程已完成计划的90.4%。地铁2号线宁波站主体框架工程完成;地铁4号线宁波站段完成地下11.5米结构封顶。南广场已完成大部分顶板浇筑,准备面层装饰,地下室正在加快管线安装和地面装修,匝道桥施工正在紧张进行。除铁路主体站房外,配套南广场、匝道、道路也已初具形态。

  □记者吴明京

编辑: 陈奉凤