汽车“三包”政策实施三周 甬城市场反应平淡

由国家质检总局发布的《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，即“汽车三包”及相关配套政策自１０月１日起实施已逾三周，甬城车市反响如何？记者在调查中发现，消费者、经销商反应均较为平淡，市场走势平稳。

对此，业界人士称，“汽车三包”反应平淡，一方面由于政策从发布到实施已有１０个月的缓冲期；另一方面大部分主流车企于９月份提前抢跑“三包”政策。此外，也和政策初期，部分消费者容易忽略相关细则，多数市民更关心具体车型优惠力度有关。

忽略“三包”细则，可能会影响到消费者日后享受“三包”权益。市机动车维修行业协会方面建议，消费者购车前可登录“中国汽车三包网”，查询、对比意向车辆相关备案信息。

市场反应平淡

记者了解到，大部分汽车４Ｓ店前期已经加强了“汽车三包”法规讲解工作。交车时，除常规车辆性能解说外，销售人员还会发放有关“三包”的法规资料。不少经销商表示，会告知消费者随车配送《汽车三包与保修手册》，万一有问题，可依照手册进行维修、换车和退车，然而，多数客户不会细问。

一家自主品牌汽车４Ｓ店销售方面负责人周先生称，前期宣传时间长，且９月份有３０多个汽车品牌宣布提前执行，市场有了接受过程；此外，黄金周长假期间，甬城车市历来表现平淡，因此，市场未起波澜。

“之前半个月里购车的客户，一部分是之前看中了车型，坐等新政实施出手的。”一合资品牌甬城经销商市场部负责人告诉记者，目前多数来店咨询的客户，很少参照“三包”法规，多数关心的是品牌、性能、价格等方面。

对多数客户而言，“三包”会在汽车出问题时保障维权用。

“选购时主要看品牌、质量可靠车型，最大的可能是避免车辆出问题维权而浪费的时间和成本。”有买车意愿的陈小姐的观点颇有代表性。

最好离车辆实际使用地近的渠道购车

然而，需要提醒的是，忽略“三包”细则，有可能会影响到消费者日后享受“三包”的权益。

市民可以登录“中国汽车三包网”，输入生产企业、品牌、车型等信息进行搜索，即可见某个具体车型的质量担保条款，销售和修理网点信息及“三包”信息，甚至可对比不同车型之间的参数、质量担保条款内容。

业内人士提醒，“三包”政策执行后，对消费者跨区购车可能导致退换车维权不便。

市机动车维修行业协会汽车维修专业技术委员会成员何南炎解释，正常维保依然是执行全国联保政策；但“汽车三包”规定，三包责任由销售者依法承担，就意味着“谁卖谁负责”，出于车辆出现质量问题后维权便利性考虑，最好是离车辆实际使用地近的渠道购车。

不过，他同时指出，如果是在车辆生产、经销企业维保范围内的正规维修点维修保养的，一旦出现问题，汽车经销商无权拒绝提供“三包”服务。另外，车主也需留意维修记录，因为一些退换车条件，是根据车辆维修次数来的。

六种免责条款消费者当注意

据记者了解，截至１０月１日，６３家汽车生产者、５３７４个车型、２２９５６个销售网点已备案登记。

记者昨日登录“三包”网看到，不同车型之间质量担保条款内容并不一样。“三包有效期”时限，基本一致，为２年或里程５万公里；而“包修期”时限，差异较大；对易损零部件的质量保证期限，不同厂家规定也不尽相同。

何南炎称，国家“三包”只是底线，也是起步线，厂商“三包”完全可以高于国家“三包”服务承诺，“如果针对部分零部件承诺高于整车包修期的质量保证期，需要在‘三包’凭证中进行明示。”

消费者还需注意的是，“汽车三包”规定，存在以下情况之一的，经营者对所涉及产品质量问题可以不承担三包责任：消费者所购家用汽车产品已被书面告知存在瑕疵的；家用汽车用于出租或其他营运目的的；使用说明书中明示不得改装、调整、拆卸，但消费者自行改装、调整、拆卸而造成损坏的；发生产品质量问题，消费者自行处置不当而造成损坏的；因消费者未按照使用说明书要求正确使用、维护、修理产品，而造成损坏的；因不可抗力造成损坏的。

然而，被告书面告知存在瑕疵的，仅就存在瑕疵的部分，商家可免除三包责任，而非整车。

“相关免责条款也非一概而论，还需看某种活动与车辆故障的因果关系。”有机动车维修方面业内解释，比如，车主改动了发动机，造成发动机系统出现故障，商家可免责；但若是自行做了轮毂改装，而不久发动机出现故障，由于前后无因果关系，车商不能因此免除这次故障的三包责任。

另外，二手车也享受“三包”政策。

在家用汽车产品保修期和“三包”有效期内，如果车辆作为二手车出手或转让给他人，该车仍适用“三包”相关规定，“三包”凭证应当随车移交新的用户。

消费提醒

五类情形可要求免费换车或退车

根据“汽车三包”规定，发现以下５类情况之一，消费者可以要求免费换车或退车———

第一类：家用汽车产品自销售者开具购车发票之日起６０日内或者行驶里程３０００公里之内（以先到者为准），汽车出现以下情况：出现转向系统失效、制动系统失效、车身开裂或燃油泄漏。

第二类：三包有效期内，因严重安全性能故障累计进行了２次修理，严重安全性能故障仍未排除，或者又出现新的严重安全性能故障的。

第三类：三包有效期内，发动机、变速器累计更换２次后，或者发动机、变速器的同一主要零件因其质量问题，累计更换２次后，仍不能正常使用的（发动机、变速器与其主要零件更换次数不重复计算）。

第四类：三包有效期内，转向系统、制动系统、悬架系统、前／后桥、车身的同一主要零件因其质量问题，累计更换２次后，仍不能正常使用的。

第五类：三包有效期内，因产品质量问题修理时间累计超过３５日的，或者因同一产品质量问题累计修理超过５次的，消费者可以凭三包凭证、购车发票，由销售者负责更换。

□记者 张璟璟