公交场站边上有不少咪表停车位，咪表停车太贵也是事实。“周末两天在家，如果不用车，停在咪表车位上就很贵。”家住海曙南都花城的胡女士说，一天起码20多元，这笔费用就不少。此外，她还发现咪表灯在持续五六小时后会自动熄灭，即便停在咪表停车位上，车子还是有可能被城管部门贴罚单。
当然还有些“投机取巧”的想法。市民王先生就觉得自己的车偏宽，停在小区很容易被人碰撞，还不如停路边方便。“场站两边都是违停的车辆，反正公交车也开不进去，多停一辆也没事。”一位不愿意透露姓名的车主认为，被贴了就得贴一排，处罚和路边违停一样。
霸占公交场站应重点处罚
公交场站被霸占之后，公交车没法靠站，必须在快车道上下客，存在着严重的安全隐患。公交司机陈师傅表示，由于道路条件限制，不可能所有的场站都做成港湾式的，公交车占用快车道上下客，很容易造成道路拥堵，严重的时候还会引发交通事故。
对乘客而言，最糟糕的情况应该是雨天，市民王小姐表示，“感觉自己在汽车、电动自行车流中，步步惊心。”
根据相关规定，公共汽车站、急救站、加油站、消防栓或消防队(站)门前及距离上述地点30米以内路段不得停车。据了解，由于公交场站停车危害大，目前交警部门对中心城区范围内的公交场站违停处理比较严格，尤其是对公共交通造成严重影响的，不光要进行处罚，还要直接将车拖离。随着城乡差距的逐渐减少，这种做法应该也会向城市周边推广。
□记者 徐叶
