少量浸水车修复后现身二手车市场 专家：隐患多

宁波国家高新区一小区门口，一辆车的后挡风玻璃上张贴大幅收购“泡水车”广告。

□记者 徐文燕 张璟璟 文/摄

近期，少量在台风菲特中受损的浸水车已经修复，并开始出现在二手车市场。

不过，对于浸水车，不仅买车的人介意，就连二手车中介也态度复杂。

“这些天我们评估的车辆中，有好多辆是浸水车，我们直接通知卖家开回去了。”甬城一家二手车经营企业负责人陈冰冰说，“考虑到一般买家对浸水车辆心理有抵触，接受度低，我们不接受浸水车寄卖。”

因担心有后患，一些车主选择出售浸水车

浸水车辆，不仅维修价格高，而且继续使用，即便修好仍是车主的一块心病。市民朱小姐的车也在上个月的暴雨中进水了，保险公司理赔５万元；４Ｓ店的评估是，修好要８万元左右，而且只是能开走。“自己要掏出３万元，而且听说浸水车即便修好，隐患还是很多。”她说正考虑卖掉。

记者昨日以普通车主身份联系一位水浸车辆收购者。这位收购者告诉记者，一台购入价１２万多元、车龄为４年的“科鲁兹”，二手车收购价为７万元；但如果浸水了，只能给出３万元到４万元的价格。

当记者表示，收购价格太低时，收车者表示，浸水车辆不用修，直接交给他就好了。“要是保险公司定损５万元，你直接拿钱就好了；车子不用修，我会拿回去修的。这样的话，等于你就收到９万元钱，再加点就可以买新的了。”

这位收车者声称，自己已经收来几辆浸水车了，和同伴也参加最近组织的几场残值车买卖会。

修复好的浸水车将陆续流入二手车市场

据记者了解，这些欲寄卖的浸水车辆，几乎都经过维修。“其中一些，是从车主手中低价买来，想寄卖赚差价的。”陈冰冰称，除了买家接受度低外，不寄卖浸水车还出于高额维修成本考虑。他说，他们对客户有“３个月或５０００公里”的保修期承诺，而浸水车辆的问题就跟定时炸弹一样，不知道什么时候就引爆了。

市车管所周边，是二手车交易市场和二手车中介商的集中地。记者走访中，多数二手车商表示，虽然浸水车利润或许比较大，但弄得不好就得不偿失。浸水程度较为严重的车子，安全系数大大降低。即便是得到及时维修，还是存在相当大的安全隐患。 

有业内人士告诉记者，多数浸水车辆销往外地，就像近期慈溪那场浸水车拍卖会那样，外地客户比较多。

这位收车者告诉记者，据他了解，当地的二手车行基本不太回收浸水车，而他也是拉到东北老家修好了再卖，因此，“要想卖掉得趁早。”

记者了解到，近期，已有少量修复好的浸水车开始出现在二手车市场。业内人士预估，接下来一个月，维修好的浸水车辆会逐渐流入二手车市场。