鄞州 织就城际网

多年困扰 一朝解决

作为典型的城郊接合部，嵩江东路部分区域堆满了建筑生活垃圾，污水臭气难闻，蚊蝇乱飞，周边居民通行靠一条容一辆汽车通行的小道。上上城、紫郡住宅等小区居民反映强烈，要求尽快打通“断头路”，解决出行不便的问题。

2011年3月底，嵩江东路工程进场施工时，征迁工作还没有全部完成。为了不让征迁“拖后腿”，当地街道切实找准征迁户的需求与征迁政策的结合点，多方面多层次做工作，努力提高征迁效率，使征迁工作不影响工程进度。

自2009年6月开工建造以来，解放南路延伸段一直“命运多桀”：外资企业环球混凝土厂征迁、水产市场征迁久悬未决。为尽早打通解放南路延伸段，长丰管委会、鄞州区征迁办把握政策、规范操作，积极探索多元化的补偿方式，切实找准群众需求与政策允许的结合点。经过1年多的沟通、协调，水产市场顺利搬迁，环球混凝土公司厂区位置也进行了相应的调整。

征迁稳步推进，建设进展顺利，可2012年年初连续一个多月的降雨，给解放南路延伸段的通车计划再添变数。尽量降低雨水对工期的影响，鄞州区通过强化气象信息保障、细化施方案、增配人手设备、延长施工时间等，倒排工期抓进度，突出重点解难题，2012年5月10日，解放南路延伸段全线贯通，比计划整整提前了50天。

作为鄞州区2013年6月必须交卷的市级重点工程，沧海路王家弄段（昌兴街———兴宁路）“断头路”征迁困难多、时间紧：短短480米路基上有120户民宅、3家个私企业，120户民宅居民三分之一为外来人口；拆除面积达3万平方米，近三分之一是违章建筑；更为棘手的是，王家弄整村签约虽从2012年9月12日就已开始，但最后一户直至2013年5月中旬才签约，离沧海路王家弄段开通的日子只差44天。

通的是路 顺的是心

与其他道路建设相比，“断头路”的打通困难多、任务重、时间紧。“绝不能因为追求速度而影响质量！”负责鄞州区7条“断头路”打通工程的鄞州区城投公司董事长俞惠浩说，一定要让这些“民心工程”成为示范样本。

福明路南延（兴宁路———长寿路）长达2142米，横跨杭甬高速、环城南路和铁路宁波东站，需安全越过铁路宁波东站的23股道和18股2.75万伏高压接触网。“福明路南延距离最长、空中跨度最大、难度最大，要在如此复杂的情况下建高架并不容易。”俞惠浩坦言。

但是，在业主单位和项目部的共同努力下，工程不仅攻克了所有困难，还诞生了国内道路建设的一项新技术———竖曲线双弧面钢箱梁多点同步步履式顶推工艺。

沧海路王家弄段被网友称为宁波史上最难打通的一条“断头路”。不过，经过征迁、建设等各领域的攻坚克难，沧海路王家弄段顺利通车。通车那晚，不少车主特意选择在此排队等候通过。“父母家在江东，我们自己的小家在鄞州，以往都从中兴立交绕行，碰上堵车，耗时又费心。”王先生说，自己一定要在第一时间感受这条4个月建成通车的道路。

打通的不仅仅是断头路，还有市民心里堵了多年的“心结”。在首条断头路———嵩江东路（宁横路———凤起路）即将打通的那几天，每天都有附近居民前来察看工程进展，甚至还有市民主动上前帮施工人员拎水、提桶。有居民说，路早一天通，大家出行就早一天方便啊。

行动档案

2011年8月31日傍晚，嵩江东路（宁横路—凤起路）通车，这是鄞州首条打通的“断头路”，它的通车使潘火街道和鄞州新城区之间有了一条便捷通道；

2011年9月14日上午8时，鄞州区第二条断头路—堇山东路（东裕路—宁横公路）建成通车。嵩江东路、宁横公路的车流量得到了极大分流；

2012年5月10日，解放南路延伸段 （新典路—堇山路）全线贯通。这条“最昂贵”的“断头路”的通车，使鄞州和海曙之间多了一条快速通道；

2012年12月31日，福明路南延（兴宁路—长寿路）通车，这条距离最长的“断头路”的贯通，大大缓解了鄞州新城区与宁波中心城区之间的交通压力；

2013年6月30日晚，沧海路（昌兴街—兴宁路）通车。虽然只有短短500米长，但它却是全市最难“啃”的一条“断头路”；

2013年9月30日晚，金达路（环城南路—兴宁路）打通，鄞州新城区和宁波东部新城之间有了更顺畅的通道；

2013年12月14日，首南路东延（天工路—金峨路）全线贯通。