立交桥最低点比河道还低
建议:对立交桥排水系统进行升级改造
“菲特”时,城区的立交桥等成了重灾区,积水多日不退,成了城区交通的“肠梗阻”。
史哲明分析道:“宁波市立交桥最低点,有些位置比附近河道还低,整条路上的积水都以立交桥下沉点为中心汇集。在特大暴雨灾害中,往往是交通拥堵、人员伤亡、车辆受损主要发生地。”
他建议,将立交桥洞作为防范城市积水的重点。对立交桥排水系统进行升级改造,优化周边排水管网设施,减小立交周围汇水面积和积水量;对立交泵站进行针对性的更新或维护改造,提升立交节点的强排能力。
洪水易通过缺口漫入平原
建议:加大防洪堤建设力度,发挥整体效应
张勤勇委员作大会发言时说,一方面三江干流防洪堤虽已基本建成,但部分堤段仍未形成防洪封闭,台风期间洪水易通过缺口漫入平原。另一方面,平原排涝能力不足,骨干排涝体系不完善。当外江洪水位较高时,平原无大型强排措施,造成内河水位持续处于高水位以上,甚至超过河岸漫入道路;而城区部分老小区处于低洼地,江河涝水通过排水管网倒灌入小区形成内涝。且近几年城区内河整治多以河岸整治为主,未按照规划要求进行拓宽,因此河道输水能力有限,城市防灾减灾能力下降。
他建议:“进一步加快推进在建奉化江、姚江及重要支流防洪堤建设力度,在此基础上进一步扩大建设范围,实现干流全线防洪封闭,减轻两岸平原排涝压力;完善平原骨干排涝工程,建成“河道、碶闸、泵站”相匹配的排水体系,发挥整体效益,同时新增流域强排及上游配套河道工程,提高工程排水效率,减少平原高水位持续时间;开展专题研究,针对流域防洪排涝中的重点难点问题进行深入分析论证,提出对策措施。
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