北仑黄标车和无标车限行措施实施 各业未受大影响

北仑新闻网讯(记者 徐镇员 廖俊利)从上周一开始，我区开始实施第一阶段(北仑城区)黄标车和无标车限行措施，而相比宁波市区，我区限行力度更大，包括了对保有量较大的国Ⅱ柴油车实施限行。限行后，区内企业、公共交通、超市、快递公司等受到了怎样的影响，他们的应对措施又是什么？记者就此进行了调查。

图为圆通快递用来送快递的使用汽油发动机的面包车。(徐镇员 摄)

部分企业遇员工接送、区域送货等难题

“我主要负责居住在北仑城区的一些员工的上下班接送，但是从上周开始，城区已经开始实施黄标车限行了，我的车就属于黄标车，所以就不能开了，公司里员工上下班只能通过其他途径解决了。”一位在某国有企业开车的司机告诉记者，公司有几十辆车，属于黄标车的就有近十辆。城区对黄标车限行后，一些属于黄标车的工程车辆可以改跑城区以外的业务，但是城区内员工的接送车辆，只能选择排放标准更高的车辆了。

目前来说，黄标车在皮卡车和货车中的占比相对较高，所以限行措施对那些经常使用皮卡和货车的企业来说还是有影响的。但是由于在去年较长的时间内，区环保局联合其他有关部门，对涉及到黄标车的企事业单位进行了通知，也通过区内媒体进行了较大频率的宣传，大部分企业还是对上周开始的黄标车和无标车限行措施有充足的准备。

环卫车、公交车未受大影响，少部分出租车司机改变行车路线

“现在，在区内公交线路上跑的公交车，已经没有一辆是黄标车，取而代之的是越来越多的新能源公交车。”区公交公司有关负责人告诉记者，为了应对区内黄标车的限行措施，去年年底前，区公交公司就对原运营在781路、711路、704路等线路的23辆尾气排放不达标的黄标车进行了更换和淘汰,实现了运营车辆国III以上标准的全覆盖。该负责人表示，更换下来的车辆，将统一进行报废。

细心的市民可以发现，上周起，一些洒水车的工作时间更早了。据了解，我区还存在一些属于黄标车的洒水车，为了应对限行措施，区城管局环卫处对部分环卫车辆进行了区域调配和错时工作，如一些属于黄标车的洒水车，在早上7点前完成洒水任务，避开限行时间。

但还是有部分驾驶国Ⅱ柴油出租车的司机受到了影响。一位住在北仑的出租车司机表示，他主要在北仑城区跑，车子挂靠江北区的一家出租车公司。现在北仑城区开始限行了，这就意味着他就不能在北仑城区做生意了，但是他和公司的合同还有一年左右，白天只能在宁波市区跑，这给他生活和收入带来不小的影响。

黄标车限行范围和禁货范围基本一致，物流公司在安排运输线路时考虑禁货范围就可以了

“去年，我们公司淘汰了6辆10年以上属于黄标车的集卡车，现在还有不到20辆黄标集卡车。”龙星物流有关负责人告诉记者，黄标车限行措施在去年就提前得知了，限行范围和禁货范围基本一致，现在公司在安排运输线路的时候考虑禁货范围就可以了。

据市交通运输协会集装箱运输分会介绍，目前，区内集卡车主要行驶在三条线路上，一条为远东码头至小港高速出入口，一条为三期码头至丁家山高速出入口，另一条为甬台温高速至三期或者远东码头。区环保局有关负责人介绍，高速公路并不在限行范围内。

快递公司：从宁波发快件来更早了，购置小面包和电动三轮车往城区分部送件

区内快递公司基本都采用箱式货车，从宁波分拨中心将快件送到北仑各快递公司总部，之后再由总部送到分布在区内的各分部。中通快递北仑分公司经理洪剑介绍，中通每天都有三、四辆箱式货车从宁波送快件过来，这些货车都是“黄标车”。由于，中通北仑分公司总部在明州西路548号，不在城区之内，所以从宁波送快件过来的车子受影响不大。但是由北仑中通总部往各分部送快件，就得完全采用小面包运送了。

自限行以来，中通快递每天早上有近30辆小面包往来总部和分部之间，一直要忙到中午才能把各分部快件送完。原有小面包车不够，公司一次性投入近20万元购置新车，每月在新聘请的驾驶员工资、油费、车子维护费等方面投入，要比新规之前多开支最少3万元。

韵达快递北仑分公司总部位于城区内，他们又如何应对呢？该公司经理张先生表示，以前从宁波送快件的车可以在每天早上6、7点到北仑，现在只能提前到早上4点就出发，这样可以余下一点时间多送几个分部。为了挤出时间，公司近期新购进6辆小面包和10辆电动三轮车。韵达快递目前从北仑城区总部往各分部送快件的电动三轮车就有30辆。“公司为购置新车一次性投入大概有35万元，新车每月增加的各项开支也有5万多。”张经理说。

超市：部分员工提早上班，送货司机错时送货

区内超市的送货车也常有“黄标车”。加贝购物营运中心经理陈春日介绍，加贝购物的物流中心在庐山路上，属于限行范围外。近期，公司额外配备了一些合规的小货车，往城区超市配送货物，但因为车小，运货次数增加不少。送货量很大的时候，公司也会调派“黄标车”在晚间错时送货。“临近春节，超市的送货量越来越大，公司打算购置一批新车来弥补运力不足，这样白天也能照常送货，也能减轻司机的疲劳程度。”陈春日说。

家乐福超市位于城区，货源有的在宁波市内，有的则是上海总部的供货商直接送货过来。家乐福公关部经理唐飞说：“‘黄标车’执行新规之后，送蔬菜的车每天早上4点多就到了，比以前提早近1个小时。其他的货物，本地的供应商基本已经改成小货车来送，外地的大货车基本都提早在早上5点开到。部分负责收货的员工，上班时间不得不提前了。”

黄标车淘汰是大势所趋

“在限行措施实施前，我区相关部门作了细致的调查走访，具体了解区内黄标车的存量和使用情况，为限行措施制定提供了依据。”区环保局有关负责人告诉记者。

据了解，根据市里下达的黄标车淘汰工作目标，我区黄标车存量共11409辆。今年1月初，市政府第38次常务会议审议通过了《宁波市加快黄标车淘汰工作实施方案》和《宁波市鼓励黄标车淘汰政府奖励补贴实施办法》，要求我市从2014年2月1日起，对2016年底前提前淘汰的私人或企业黄标车给予政府奖励补贴，加快淘汰黄标车。