北仑主城区68个公共自行车网点全部建成投入使用

图为一市民正归还公共自行车。（记者 孙红军 摄）

北仑新闻网讯(记者 袁力波 通讯员 赵文娟)日前，北仑公共自行车一期项目1750辆公共自行车全部投入运营，主城区68个公共自行车网点也全部投入使用。我区以公共自行车为代表的慢行交通网络初步形成。

据悉，我市的公共自行车是由老牌企业凤凰自行车公司定制的。车身橙蓝相间，很是醒目。昨日，记者来到行政中心网点，体验了一下公共自行车。只要在锁止器上的刷卡区，刷一下已开通公共自行车功能的公交卡，就听到“咔嚓”一声开锁的声音，同时也有语音提示借车成功。把自行车从锁止器上推出来后，便能骑上车离开了。由于不同人身高习惯不同，自行车的坐垫也是可以上下手动调节，比较方便。记者骑行了一下，脚踩踏板不怎么费力，车子骑起来也挺轻便。右手车把手上，有一个可旋转的圆盘，是自行车的车铃，转动圆盘便能发出铃声。自行车头前面配有一个车篮。每辆车还配有固定的车锁，需要临时停放时，可以把锁插入锁孔，拔出车锁钥匙。还车的时候，只要把自行车推进锁止器里面，“卡擦”一声后，再刷一下卡，还车手续便完成了。

每个自行车网点上都有一个中控柜，是台自助服务机，可以查询信息。但记者操作发现很多区块用手指点触没有反应。现场一位检修人员告诉记者，异常卡处理等终端服务，卡内信息、租还车记录等查询功能还未开通，目前暂时只能查看自行车使用帮助、站点地图等信息。

在前期站点建设过程中，有不少市民反映说为何不是所有站点都安装雨棚。记者从区交通运输局运管科了解到，因为涉及到地下管线和临街店铺的问题，不是所有站点都有条件设雨棚。目前城区有四分之一的站点设有雨棚。不过，因自行车采用的是铝合金和不锈钢材质，既轻便，又防锈。

“现在冬天还比较冷，随着天气的转暖，骑公共自行车的人会越来越多。”运管科有关负责人介绍说，目前公共自行车仅限于北仑主城区的一些核心区域，而且部分路段网点密度还不高。根据《北仑区公共交通专项规划》，2020年之前，北仑中心城区将建设180—200个公共自行车网点。一期项目建设完成后，今年将主要对实施效果和运营模式的合理性进行评估，然后根据实施效果来安排今后几年的建设计划。“随着公共自行车网点的完善，短距离出行会选择自行车模式的市民也会越来越多，有利于降低道路占有率和泊车占地量，舒缓城市交通压力。”这位负责人说