“绕道实在是太麻烦了”
“我几乎每天都要走高架桥到站内,绕道实在是太麻烦了。”小杨是火车站内一餐饮店的员工,每天早上5点就要到岗上班。他告诉记者,同样是骑车,从南广场进到站内会耗费更多的时间。“上高架起码可以节省10多分钟。”
“高架上汽车很多会不会很不安全?”记者问。
“小心点骑,没关系的,其他店的很多员工也都这样。”小杨觉得,车子始终会让着行人的。
在两侧都有来往的行人的高架桥上,开车不是件容易事。
一名陈姓车主刚目送朋友下车进站。他告诉记者,自己的工作经常需要送客人来车站。对于高架桥上多行人已经见怪不怪了。这个点的车子不算多,在两条道中间开还算通畅。“小心点开,多看看两侧,谨慎点就没事。”他摇了摇头,称除了让没什么其他办法。
“探索更人性化的处理方案”
昨天下午4点半,一名杨姓协警正在高架平台上执勤。他告诉记者,每天中午12点至下午1点间是客流高峰,不少乘客都会从高架桥进站。在场的执勤人员都会不厌其烦地劝说,无奈大多不听劝。“他们都觉得,出发站口就在眼前,干嘛还要去绕道走?”
由于铁路宁波站投入使用不久,加之北广场尚处于封闭建设中,周边的配套设施尚未完善。因距离问题,不少行人会选择较近的高架桥入站。
据了解,铁路宁波站出发平台连接的高架桥属于杭州铁路公安处交警支队三大队管辖范围。“在此问题上,我们大队已加强管理,并在积极地探索更为人性化的处理方案。”一名三大队的工作人员表示,行人、非机动车上高架存在一定的安全隐患。“希望市民能够支持我们的工作,遵守交通规则,为自身安全多多考虑。”□记者 张颖 通讯员 邬世权
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