深夜车厢故事“汇”

图为夜间专线公交车上的乘客。 (记者袁力波摄)

北仑新闻网讯（记者 袁力波 通讯员 赵飞平）2月18日晚10点半，形似“螃蟹壳”的宁波火车站依旧灯火通明，在这个飘雪的夜晚，散发着些许暖意。南广场上，与白天的熙熙攘攘不同，此时人影略显稀拉。

春运已临近尾声。从2月8日起，北仑公交公司开通了宁波火车站至北仑客运站的春运临时夜间专线，主要针对深夜到站的阜阳、贵阳、成都等方向来的临时客运列车，方便旅客回北仑。晚上10点后，白天正常营运的754、753、782路公交车，便转换“身份”，成了夜间专线车。

披着星星赶路

北仑公交一公司经理胡正乔，在南广场4号调度室内，记录着夜间专线的运营情况。每个晚上，公司都要有一名中层干部在这值班，晚上9点多要到位，一直到第二天凌晨4点多才能返回。“你看，10点钟开出的那一班，总共15个人。”根据记录本上的记录，从前期运营的情况来看，夜间专线人数不稳定，有时候一个人都没有，有时候一班赶上了五六十人。如果没人，驾驶员会再等等，看是不是火车晚点，实在等不到人，只能作罢。人多挤不下的时候，公司也安排了机动车辆，不让旅客滞留在火车站。“其实有的旅客并不知道有夜间专线，直接在火车站内过夜了，第二天再乘坐公交车去北仑，所以我们的早班公交车压力很大。”

驾驶员杨挺坐在胡正乔对面，他要开的是晚上11点10分出发的夜间专线。

“还好这雪没有积在路面上。”突然，调度室门一开，又进来一位带着鸭舌帽的驾驶员。他是孙惠海，今晚的机动车驾驶员，前来待命。总共有五位驾驶员作为机动人员轮流值班，基本上都是家住宁波的，过来方便。相比杨师傅的沉默寡言，孙师傅显得要活跃和健谈。“虽然按照要求，夜间班线中途只停靠小港街道办事处、联合车站、中河路站，但有不少务工人员在小港朱田、衙前打工，还有一些是在梅墟打工，看着他们背着大包小包，有的还抱着小婴儿，能满足他们都尽量满足，在这些站点也停车让他们下了。”

墙上的时钟指向了11点，杨师傅从座位上弹了起来：“该出发了。”这是杨师傅第三次轮到开夜间专线了。前两次一次是晚上10点钟，一次是凌晨1点钟，但人都不多，只有个位数。“不知道今天怎么样。”轮到开夜间专线的驾驶员，当天白天一般只安排上午开公交车，或者白天缩减班次，让他们有更好的精神开夜车，开完夜车第二天休息。

在北仑方向的公交站台边上，放了一块大牌子，示意夜间专线的班次和时间。等候的旅客陆续上了车，只有8人。“看来今天人也不多啊。”杨师傅说。晚上11点10分，车子开动，缓缓驶离火车站。

3岁的孩子一直牵挂在心

李麟身穿一件黑色风衣，戴着一副眼镜，斯斯文文。他拎着一个黑色行李箱，上车后坐在了车厢左侧的单排座位上，拿出手机刷着网页。李麟今年32岁，安徽淮南人，晚上乘淮南至宁波的火车到站。李麟在北仑工作3年了，目前在海越化工从事自动化控制方面的工作。

李麟住在小港红联，平日里倒是很少来北仑城区，主要活动范围就在小港，或者直接过江去镇海。“红联这边还是比较热闹，买吃的喝的都方便，不过我觉得物价还是稍贵吧。”

李麟的妻子和小孩留在老家，孩子3岁了。分离两地，相思之苦，李麟感受颇深。每三个月，李麟便会请次假回家，和家人团聚一段时间。李麟已经习惯了在北仑的工作，至于将来如何发展，李麟还没有具体的打算。但是最终，李麟说还是要和家人在一起，享受天伦之乐。

房子是太大的压力

来自湖北黄冈的唐先生，31岁，从2002年到北仑吉利公司上班，至今已10多个年头。当晚，湖北汉口至宁波的动车因受降雪天气影响而晚点了2个小时，唐先生原本以为只能打车回去了，没想到还有夜间专线可以坐。

唐先生其实正月初八就从老家回北仑上班了，只是突然家里又有事要处理，于是上周五，他又坐车回湖北了。办完事情后，才再次踏上来宁波的路，没想到天公不作美，耽误了一点行程。好在这次是轻装简行，只背了个公文包，没啥大行李。

“想起2002年刚到吉利公司，周边都是荒地农田，现在再看，商品房也有了，商业街也有了，确实感受到了北仑的变化。”唐先生说，现在要买东西，北仑基本都买得到；要看电影，北仑也能看到最新大片；高楼大厦平地起，公共自行车也跟上了，感觉这个城市越来越现代化了。

毕竟在北仑10多年了，唐先生坦言自己对北仑是有感情的，已经把北仑当成了第二故乡，也不是没想过要留在北仑，然而，现实的压力，让唐先生迈不出第一步。“房子啊房子，压力太大了。”唐先生笑了笑。唐先生家境并不富裕，尽管自己有一点积蓄，但是要在北仑买套房，不依靠家里的力量，他自言还无法实现。可是唐先生也不想因为这个原因给家里人带来压力，考虑再三，担心房价还会涨，去年他在湖北老家买了套房子。

唐先生现在还单身，说起这事，唐先生有点不好意思。他说谈对象得给对方安全感，倒不是说现在女孩子都现实，适当的物质条件确实是婚姻的基础。或许遇到了对眼的人，事业上有新的空间，唐先生说还是会留在北仑的，现在就走一步看一步。

在北仑定下心来试试看

22岁的王紫枋，一头略卷曲的头发，浓眉大眼，穿着一件花灰呢子外套，一个人坐在车厢前排纵向的座位上。小伙子来自云南昭通，这不是他第一次来北仑，但这次北仑之行，意义却大不一样。“我是经朋友介绍，打算来奇美电子应聘上班的。”小王说。

小王年纪虽轻，但不是没有社会阅历。他说自己在老家开过冷饮店，也在浙江、江苏一带跑过业务。先前他曾在朋友的邀约下来过北仑，朋友便是奇美电子的员工。“这里是沿海城市，跟我们老家肯定不一样，发达得多了嘛。工作环境也挺好，待遇也不错，对我还是很有吸引力的。”

其实在节后，小王的第一站是温州而非宁波。但是在温州做了几天广告设计的工作后，小王依然觉得不适应，加上朋友一直叫他来北仑，所以他背上行囊，决定来北仑。“漂了这么久，每一份工作都不怎么长久，我想这次，应该定下心来，踏踏实实干份工作。”

本来朋友答应要来火车站接他，小王觉得到站时间太晚，麻烦朋友不好意思，所以就婉言谢绝了。其实心里没底，出了火车站后也不知道该往哪走，好在看到了公交站台上的示意牌，搭上了夜间专线。“到北仑客运站后都第二天了，我得先找个旅馆住一夜，天亮再去跟我朋友会合。”

挣钱不易，能省一张车票是一张

56岁的杨师傅，是这车乘客中年纪最大的了。杨师傅老家在湖北恩施，当晚坐的也是汉口至宁波的火车。他和老乡徐师傅，一人扛着一大包行李，上车后先询问行车路线，然后掏出零钱，付了车费，将行李放到座位上，缓了缓，然后用家乡话跟坐在身后的徐师傅聊起来。

杨师傅和小儿子在北仑给个人老板打工，其余家人留在恩施老家。原本杨师傅的妻子带着小孙子也在北仑，但是小孙子6岁了，到了该上学的年纪，所以去年由妻子带着回了老家。这次春节，杨师傅的小儿子留在了北仑，放弃了和自己儿子团聚的机会，为的就是省下一张车票，让老父亲回老家看看。“车票难买啊，好几百元的钱，咱们挣钱也不容易，起早摸黑。”杨师傅边说边用手指揉了揉眼角。

杨师傅还有个大儿子，在老家，因为会开车，便买了辆小卡车搞批发，日子过得挺顺遂。小儿子性格没大哥外向，也没学什么特长技能，所以杨师傅把他带在身边，一起来北仑打工。不知不觉，已经在北仑工作了5年了。“我就住在霞浦，宝新钢厂对面，儿子晚上还等着我呢。”他的包里，还塞着一碗方便面，本来是要当晚饭的，但是杨师傅舍不得吃，只吃了包饼干充充饥。“我们在北仑过得也挺好，老板对我们父子俩都不错。只可惜小孙子没办法在这里上学，只能送回老家了。”杨师傅突然好像想起了什么，指着坐在后车厢的一位穿黄色夹克衫的男子说：“要好好谢谢那位小伙子呢。我本来都不知道有夜班车可以坐，是他告诉我等在这里有车的。”那位穿黄衣服的小伙子正玩着手机，不好意思地笑了笑。

新北仑人在路上

车外细雪夹着雨丝，敲打着车窗玻璃。车厢内放着那英的歌，略带沙哑而富有磁性的嗓音，在这个夜晚甚是应景：“白天和黑夜只交替没交换，无法想像对方的世界，我们仍坚持各自等在原地，把彼此站成两个世界。你永远不懂我伤悲，像白天不懂夜的黑……”

他们在平日里没有交集，偶然的机会，坐上了同一辆夜间班车。李麟在小港街道办事处下了车，徐师傅在中河路站下了车，唐先生、杨师傅、王紫枋都坐到了北仑客运站下车。此时，已经是2月19日0点35分了。下车后，他们各自走上了自己的路，前往各自的目的地。