杭州今起限牌 宁波车辆进杭州市区限制更严

　　●新闻背景

　　杭州主城区每3人拥有一辆车

　　据了解，至2014年2月底，杭州市机动车保有量达到259.8万辆，位居全国36个大城市第7位。

　　数据显示，截至2013年年底，杭州主城区机动车保有量达到了110.6万辆，平均每3人就拥有一辆汽车，密度全国第一，远远超过了道路增长和基础设施建设的速度。

　　受限牌传闻影响，杭州车市几度升温，迎来一波又一波购车狂潮。过去的一年，杭州净增机动车27.6万辆，年增长率达到12.17%。

　　其他城市车牌增量指标配置方式

　　国内城市的车牌增量指标配置方式主要有摇号(如北京)、竞价(如上海)、摇号＋竞价(如广州、天津)等模式。杭州实行“无偿摇号＋有偿竞价”方式配置增量指标，融合了上述几个城市的特点。

　　●新闻落地

　　宁波车辆进入杭州市区限制更严格

　　昨晚，杭州市政府举行新闻发布会，决定从今天零时起，对杭州全市实行小客车总量调控管理，采取控制总量，并从5月5日上午7点起采取新的“错峰限行”调整的双重措施，其中“错峰限行”限行时间延长，对象扩大，对包括“浙B”牌照在内的非杭州牌照车辆的限制也更加多。

　　该“错峰限行”措施实施后，宁波市民工作日开车去杭州，几乎不可能再进杭州的中心城区了，记者也请相关人士对该措施进行了解读。

　　此次错峰限行工作日的早高峰7∶00至9∶00和晚高峰4∶30至6∶30时段。

　　在这两个时间段内，杭州中心城区划定范围及绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)，对非浙A号牌机动车工作日期间实行全号段禁行。

　　划定区域范围为：留祥路—石祥路—石桥路—秋涛路—复兴路—老复兴路—虎跑路—满觉陇路—五老峰隧道—吉庆山隧道—梅灵北路—九里松隧道—灵溪南路—灵溪隧道—西溪路—紫金港路—文一西路—古墩路构成的围合区域内所有道路以及高架(含匝道以及附属桥梁、隧道)。其中留祥路、石祥路、石桥路、秋涛路、复兴路、老复兴路、紫金港路、文一西路和古墩路不含。

　　绕城高速合围区域内的其他高架道路(含匝道以及附属桥梁、隧道)，包括：石祥路高架、德胜快速路、上塘高架、时代高架、彩虹快速路等，而浙A牌照车辆则继续按照号牌最后一位数字对应限行(一周工作日5天，每天限行2个数字)。

　　也就是说，从5月5日上午7点起，每天早晚高峰，上述范围及路段就不允许再有非浙A牌照机动车上路了。

　　而目前执行的措施是，每天工作日上午7：00至8：30，下午5：00至6：30，这段时间内，规定区域内非浙A牌照车辆和浙A牌照车辆一样实行按照号牌最后一位数字对应限行。（记者 范洪）