自驾在海外 风景在路上

①澳大利亚塔斯马尼亚房车公园

②上车参加自驾游

③自驾车主朱斌在美国西雅图自驾途中

图片由谢舒奕、林晓宇提供

□记者 史娓超 谢舒奕通讯员 汪结全

路标、夕阳、海岸公路、速度与激情……在自驾游盛行的年代，去国外体验一下自驾的乐趣，引起了一些旅游爱好者的浓厚兴趣。

不过，在国外怎么租车较划算？中国驾照怎么才能在其他国家正常使用？国外高速驾驶时要注意些什么？……这些问题，都关系到能否实现一次成功的海外自驾游。

本期特稿，记者采访数位宁波海外自驾驾友，聊聊海外自驾的“功课”咋做做，以飨读者。

故事

自驾游泰国

52岁驾友挑战自己

２７日上午，谈起刚刚结束不久的“深度纵穿泰国自驾之旅”，５２岁的薛光迪颇为兴奋。

薛先生曾有过两次境外跟团自驾经历，对于“赴泰自驾”他决定放开胆子，从出发前订机票、办理签证、路线设计，到抵达目的地后租车等都由自己一手操办。“同行共９人，租两辆车两天花费约６０００铢，加上汽油费人均分摊８５０铢左右。”

对在国外租车，他很仔细。提车前先试车，是薛先生坚持的。“我们两辆车在同一家店租的，结果差距很明显。”提到挑车的经历，他回忆道，自己提车前一天曾去看过并试过车，见车况好才定下来；而另外一辆车则没有那么幸运了，当天提车直接开走了，开出去半天后才发现车况不够理想，以至于开了半路轮胎开始泄气。“这下可好，五个大男人一坐，稍微陡点的山路根本爬不动。比泰囧还囧的事就这样发生了，车厢里挤得够呛，将近４０摄氏度的温度硬是不开空调缓缓地开。”

尽管有些小插曲，但整个行程还是相当顺利的。“开车靠左行驶，虽然曾是我们出发前较为担心的问题，但真正走上泰国的‘康庄大道’才发现，上手完全不吃力。”薛先生说，其中较大原因在于，泰国人的驾驶习惯普遍较好，比如等待红灯时，地上若画有实线，即便旁边车道没车，他们也极少会左右穿行；比如泰国的马路上货车超载现象不多，这一点光是看路面就能看得出来；再比如在泰国马路上，你很少会听到车喇叭的声音，清静得很。”

“一路开下来，感觉最爽的是泰国公路的收费。”他说，若不是要把还车地点设立在机场附近，他们此行中1000多公里的泰国游是可以做到分文不花的。车最后停在了泰国曼谷素万那普机场附近的宾馆停车场，类似于机场高速的这一段路，往返共收取他们１４０铢。

值得一提的还有泰国的加油站。“我们从清莱到曼谷这一线里，越靠近曼谷，加油站就越发多起来，而且几乎每个加油站里都有７１１之类的便利店或咖啡店，足够便利。”

慢节奏的南澳之旅

“感受最遥远的奇幻！”

当位于北半球的宁波正被盛夏的滚滚热浪袭击时，位于南半球的澳大利亚却是清凉舒爽的冬末春初。为此，陈晓芸去年特地挑选８月份，开启了她人生中首次境外自驾之旅———“南澳大利亚９天海洋公路风情自驾游”。

据介绍，陈女士所在团共有四辆车，家庭、朋友、同事等组合各异，“我们一家四口人一起去的，其中７岁的儿子和７０多岁的母亲包揽了团内‘最小’和‘最长’两个头衔。”

她说，当初之所以放弃传统跟团模式选择参团自驾，主要是想在有人安排食宿、行程以及办理相关手续的前提下，可以多一点自由空间，能够有机会深度体验当地的风土人情，不至于为了赶车而被旅行社“赶鸭子”。

对于在南澳的９天自驾体验，“阿德莱德—墨尔本”一线令陈女士印象深刻。她告诉记者，澳大利亚的路牌指示非常清晰，景区、酒店、餐厅等信息都能在路牌上找到，即使一时跟车溜了号，也不愁找不到路。而且那边的路况很好，沿着公路两旁的每个风景处都设置了观景台，观景台旁还有停车场。一路上，只要有美景，就可以停下车来，享受眼前的景致。尤其是我儿子，一直紧盯着车窗外找树林里的考拉、袋鼠，后来在沙滩上玩耍的时候，还抓到两只被冲上岸的鲍鱼，带回酒店养了两天。”回忆起这些，陈女士很是陶醉。

那么，南澳自驾之旅有何收获？“这样慢节奏的旅程是传统跟团游难以媲美的，它让我感受到了最遥远的奇幻！”陈女士说，无论是与沿海公路相伴相生的碧海蓝天，还是大路两旁粗犷原始的内陆景观，或是与自然零距离接触的乡村游，“当你驱车驰骋在公路上，就如同感觉新鲜血液冲进脉搏一样，一刹那的激动，都在你换挡和加速的瞬间涌现。”她说。